汽车车灯谁都见过，但你见过会导航、会放电影、会测车距的车灯吗？5月7日，现代快报记者探访了世界五百强海拉公司的南京研发中心，在这里，车灯不仅仅是汽车上的一个“零部件”，它有了思考功能，会自动调节灯光，识别车辆行人，未来还能与人交互。

  在6月底的“2019南京创新周”上，更多创新发展界行业大咖、头部企业家、前沿科技领域创客和技术将齐聚南京，带来一场科技盛宴。

  实习生 侯天卉

  现代快报+/ZAKER南京记者 宋经纬

  汽车大灯却拥有了自己的“头脑”，学会了思考。在海拉南京研发中心，一排排车灯非常吸睛，有的车灯变换着温柔的蓝色光线，有的则是闪烁着亮眼的红色、黄色。

  海拉南京研发中心光学部门经理杨之文说,无炫目远光灯，由一个前置摄像头、功能强大的软件和智能照明技术组成，自动减弱可能会干扰其他行车人员的远光灯分布区域。当摄像头检测到交通区域内的行车人员可能感到目眩时，系统自动减弱摄像头识别的行车人员所在范围的远光灯分布。

  未来，汽车车灯还能做什么？

  “照明领域，我们将研发像素型照明灯具，将产业从数字照明向像素照明转换。”海拉南京研发中心总经理托马斯·马丁（Thomas Martin）先生说,像素式智能前照灯可预测行人动态、实现投射斑马线或禁行标语等交互信息，给行人投射提醒光束，提醒“低头族”注意即将到来的车辆。像素式智能前照灯还可以利用摄像头判断车距、导航，甚至像投影仪一样放电影，实现各种交互式功能。

  在今年6月底举办的“2019 南京创新周”上，还将有更多的世界级高精尖企业亮相会场。届时，国内外创新发展界的行业大咖、头部企业家、前沿科技领域创客等齐聚南京，通过举办紫金山创新发展高峰论坛、南京国际创投企业家高峰论坛等，打造南京版的“创新发展达沃斯”。