5月5日，现代快报记者从国网扬州供电公司获悉，扬州已建成城区3公里“充电圈”，全市44个快速充电站、501个充电桩完成布点，扬州新能源汽车公共快速充电网络已初步形成。

  陈一布 韩秋

  在扬州西区的一写字楼快充站，新能源汽车车主陈某正准备给自己的电动汽车充电。他将充电枪插入电动汽车充电接口，使用手机“e充电”App扫描屏幕二维码，不到10秒钟就启动了充电。据了解，陈某的新能源车300多公里续航，几十分钟就能充满电。

  “确实方便！给车接上电，我就可以上楼办公了。”陈某表示，“e充电”App可以实时监控充电进度，充电完成还能自动断电、扣费，基本不需要人在车旁等候。

  同样，在扬州宋夹城西门停车场城市快充站，新能源汽车车主王某说，他经常跑长途，车的用电量很大，快充站解决了他的充电需求。该车续航520公里，充满一次电只要60多元，比烧汽油要省钱多了。

  “我们还支持国网充电卡、‘e充电’账号缴费。”扬州广源集团有限公司综合能源服务分公司充电站运维主管周慈峰介绍，扬州新能源车主还能通过手机App，远程监控自己的充电进度，查看身边的充电站点，非常便捷。

  据不完全统计，目前扬州纯电动汽车保有量（含共享汽车）已经超过了6000辆，扬州充电桩的数量也水涨船高。当地供电公司有关部门表示，他们已在扬州范围内建成快充站44个，其中有3个公交车专用充电站，27个城市快速充电站，14个高速公路服务区快充站。扬州境内高速公路服务区已基本实现充电站全覆盖。扬州城区已经形成了3公里“充电圈”。2015年起，扬州供电公司在全市布局快充设施，先后在迎宾馆、宋夹城、扬州大学等停车场建立了城市快充站，全市已建成充电桩501个。供电部门称，电动汽车用户在扬州核心城区范围内，每隔10分钟路程，就可以找到1个充电点，完成电能补给。

  “不仅如此，扬州城区快充站的互动式装置正在调试中，预计今年上半年将建成使用。”供电部门表示，这套设备上线后，城区约有40个快充站，将进入24小时智能监控区域。只有监测到“绿牌”的新能源汽车，充电车位的“智能地锁”才会自动解锁，其他牌照的车辆都将无法占道停车。

  扬州市工信局相关人士表示，2019年，全市力争完成1000台新能源车目标，各充电设施建设运营企业也将继续加快充电设施建设，进一步完善电动汽车充电网络，共同推进新能源汽车和充电桩的协同发展。