春暖花开，正值出游旺季，机票预订也繁忙起来。很多旅客以为直飞比较贵，选择经停航班会比较便宜，果真如此吗？近日，现代快报记者调查发现，以南京飞三亚为例，经停航班比直飞航班票价贵了两倍，难道是因为经停航班里程长？分析人士指出，一般情况下，直飞航班票价最高，其次是经停航班，中转航班票价最低。不过，也存在经停或中转航班比直飞票价高的现象。上述人士表示，影响机票价格的因素很多，航空公司并不是单纯以里程长短来计价。

  实习生 宋莉莉 现代快报+ZAKER南京记者 刘伟娟

  神奇票价

  南京飞三亚等多条航线，经停比直飞票价贵

  南京市民张先生计划举家去三亚玩，近期一直关注着南京飞三亚的机票价格。他告诉现代快报记者，某机票预订平台上显示，3月29日，南京经停长沙飞往三亚的航班，票价1960元，而当天南京直飞三亚的航班，票价最低才600元。“经停的航班比直飞耗时长，怎么票价还贵上两倍呢？”张先生表示费解。

  根据张先生的反映，现代快报记者登录该平台发现，当天的直飞航班有南航CZ6624、吉祥HO1267和东航MU2727，票价从600元到790元不等。其中，吉祥HO1267票价最低，为600元，该航班当天14:55由南京起飞，18:05抵达三亚凤凰机场，全程3小时10分钟，600元是经济舱3.1折的票价。经停航班有川航的3U1641（共享）、成都航空EU2753，当天16：10由南京起飞，中途经停长沙，20：55抵达三亚凤凰机场，全程4小时45分钟，1960元为经济舱全价票。

  记者注意到，经停比直飞票价贵，不仅是南京飞三亚，南京飞丽江、西安等多条航线上都存在同样的现象。不过，大多数国内航班还是经停比直飞票价低。

  旅客观点

  能直飞不会选经停，坐飞机就是为了省时间

  航班一般分为直飞、经停和中转这三种。顾名思义，直飞就是直接从A地飞到B地；经停是指从A地飞到B地，途中停靠C机场，不换飞机；中转航班是指从A地飞到B地，途中停靠C机场，但要换飞机。

  大多数乘客表示，能直飞就不会选择经停或中转。

  南京市民王先生称，自己曾坐过一次经停航班。“那是看在票价便宜的情况下坐的，如果经停航班和直飞航班票价相差不大，会毫不犹豫地选择直飞。”王先生告诉记者，那次坐经停航班，在后续航班的飞机上坐了一个多小时才起飞，很不舒服。

  在南京读书的高同学也表示，一般都是坐直飞，很少坐经停，因为经停太浪费时间了。

  采访中，大多数乘客表示，坐飞机图省时，一般不会选择经停或中转航班，但如果价格有明显优势的话，会考虑经停或中转航班。

  对于南京飞三亚经停比直飞票价贵两倍的现象，受访乘客均表示不解。

  业内分析

  经停比直飞票价贵，市场需求是关键

  现代快报记者了解到，对于国内航班而言，一般情况下，直飞航班票价最高，其次是经停航班，中转航班票价最低。不过，也存在经停或中转航班比直飞票价高的现象。这跟航线热度，以及提前预定时间等因素有直接关系，跟里程长短关系不大。

  据一名业内人士透露，机票价格是根据市场需求来定价的。不同航线、不同时刻的航班，只要有需求，票价自然就上涨，没有需求的时候票价就下来了。机票价格不完全取决于里程，长航线可能便宜，短航线可能很贵。背后是航空公司、机票销售平台对不同市场，吸引不同旅客的考量。比如上述南京飞三亚航班，从行程时间上来说，经停的要比直飞的好。经停的航班是下午出发晚上到，出行只需请半天假。而直飞航班有的需要早早出门赶飞机，而且出发时间主要集中在上午到中午，旅客要请一天假。

  另一名从事机票销售多年的人士透露，从携程、途牛、去哪儿等网站购买机票，票价是包含航司和销售平台双方资源的整合，以及产品包装，并不是单纯以里程来计费。