巴基斯坦关闭领空

  川航航班空中绕30圈后返航

  2月27日，受巴基斯坦关闭领空影响，四川航空成都飞迪拜的3U603航班需要返航。为此，该航班在空中绕了30圈耗油，6小时后返回成都双流机场。这引起网友热议，飞机为啥不能直接返航降落呢？现代快报记者采访了民航资深机长陈建国。

  为何要在天上转圈？因为满油不能降落

  成都飞迪拜的3U603属于远程航班，由空客A330机型执飞。陈建国介绍说，一般的远程飞机，飞机的最大起飞重量都比较大，而最大落地重量会比起飞重量小很多。

  如果飞机起飞后不久就需要返航，而实际起飞重量大于飞机的最大着陆重量时，该怎么办呢？陈建国表示，如果是有放油装置的飞机，可以快速放油；如果是没有放油装置的飞机，可以在空中盘旋、等待，消耗燃油，当飞机总重量小于最大着陆重量之后，再正常落地。川航的3U603航班就是这样做的，它的最大起飞重量是242吨，最大着陆重量是187吨，而且没有放油装置。

  为什么不绕过去呢？太远也不方便

  川航的3U603航班可以选择其他线路绕行吗？从正常的飞行线路图可以看出，该航班从成都起飞后，要经过印度、巴基斯坦的领空，这条飞往中东的线路通常被称作南线。陈建国介绍说，飞往中东还可以走北线，即飞机先往北飞向甘肃、青海、新疆，然后经吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦、伊朗，然后进入波斯湾到迪拜。（因为阿富汗领空也关闭了，所以飞机要绕道乌兹别克斯坦和伊朗上空才能进入波斯湾到迪拜。）

  那么为什么川航不改走北线呢？陈建国解释称，北线要远很多。由于是飞机起飞后巴基斯坦才临时关闭空域的，所以飞机没有装载太多的燃油，走北线很难飞到迪拜，而且起飞后再临时申请飞越其他国家的许可也很困难。

  现代快报+/ZAKER南京记者 刘伟娟