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  2019年2月2日 星期 放大 缩小 默认 3 上一篇  下一篇 4 >>现代快报网
南京的夜越美,他们就越辛劳
快报记者跟随“城市光明守护者”体验高空作业
  现代快报记者跟随维修工何森海登上工程车
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  临近春节,一盏盏路灯照亮着大家回家的路。为了保障大家的出行安全,让南京的夜更美,南京市城管局路灯管理处147名“路灯人”在守护着城市的光明。1月30日,现代快报记者亲身体验了一回 “路灯维修工”的工作。万家灯火的背后,是他们辛勤的付出。

  

  现代快报+/ZAKER南京记者 赵丹丹/文 施向辉/摄

  记者腿发抖,他们高空作业如履平地

  1月30日傍晚5点,室外温度很低。当很多人都准备下班时,于伟、何森海、魏建强的工作才真正开始,他们是南京市城管局路灯管理处亮化维护所的维修工人,春节前,他们忙着巡查、检修各处的亮化线路。

  西干长巷城墙段进行了亮化,当晚,何森海要坐工程高驾车到达城墙顶部,进行检查。记者系上安全带,跟随他上了工程车,平台上只容两个人站立。“站稳了啊。”何师傅特意叮嘱记者,说着就操控起面前的工作台,摇臂缓缓升起,平台猛地颤动了一下,记者的心也悬了起来。平台慢慢上升,当离地面十几米处时,记者感觉平台在摇晃,眼睛都不敢朝下看。

  到达城墙垛,何森海忙着检查灯带、桥架有没有安全隐患。“平时我们是巡查,春节前,我们还要全部检修一遍。”他说,有时候是灯带、灯泡坏了,有时候是桥架脱落了,有时候是线路老化了,不管遇到什么问题,都要第一时间解决。

  “16米不算高的,有些楼宇亮化有20多米,最高的上过30多米的。头一次跟师傅上来也会害怕,腿有点软。”他说,时间长了就习惯了,现在跟站在平地没什么两样,遇到更高的,还会派“蜘蛛人”,坐在吊板上维修,那难度更大。

  90后“夜行侠”没时间谈恋爱

  何森海是90后,干这行已有3年,小组里还有老师傅于伟,干这行18年。魏建强,25年工龄。亮化维护所一共16人,维护着主城区80万盏景观亮化灯,他们3个人就分管着南京城南地区15万盏景观亮化灯。

  何森海说,他们三人分工,每个人管着不同的片区,以他来说,集庆门到武定门城墙一段、太平南路、夫子庙等处都是他负责。每天下午两点上班,工作到晚上10点。晚上6点后亮灯了,他就骑着电动车,到处巡查,记下不亮的灯点,白天时再来维修。他每周要在城墙上暴走近6公里,对城墙上的灯光做一次巡查。“大面积的亮化主要是在周末开,那时也是最容易发现问题的时候,所以周末晚上我们都在路上。”

  因为工作时间大多在晚上,他们陪伴家人的时间也非常有限。于伟晚上在家吃饭的次数都屈指可数。何森海没时间去谈个对象。

  据了解,南京市城管局路灯管理处147人,负责南京90多万盏照明设施的日常维护(包括路灯和景观照明灯),其中,路灯亮灯率常年保持在99%以上。在于伟、何森海看来,他们的岗位很平凡,能看着南京每一盏路灯亮起来,就是最大的欣慰。

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