1月29日，现代快报记者从常州公交部门获悉，为了防止驾乘纠纷，从今年起，常州公交将逐步推广使用“全包围”驾驶室，给驾驶员提供独立的操作空间，确保驾驶员可以安全行车。据悉，23路、B23路线上即将上路运营的新公交车都将开始采用此类“全包围”驾驶室。

  交轩 葛小林

  “全包围”驾驶室保障驾驶安全

  据公交部门介绍，常州公交绝大部分车辆配置的是半包围的防护板。从今年起，公交将逐步推广使用“全包围”驾驶室，给驾驶员提供独立的操作空间，确保驾驶员可以安全行车。

  公交部门表示，公交作为市民出行最为常用的交通工具，使用广泛，客流巨大的公交车厢内，尤其是在早晚高峰，乘客多的时候，有些乘客的头手部位都可能挤进司机的驾驶室中，给公交车安全行驶带来不小的影响。也有部分乘客不能很好地克制自己容易“上火”，与正在行进中的司机撕扯，甚至抢夺方向盘的危情状况。为此，常州公交集团对新采购的公交车要求驾驶室采取“全包围”“全覆盖”的方式，将乘客与驾驶员进行物理隔离，保障驾驶员的行车安全。

  据悉，目前，23路、B23路线上即将上路运营的新公交车已经采用了“全包围”驾驶室。记者注意到，“全包围”驾驶室采用玻璃门式，1.6米高，驾驶员可以通过透明玻璃，注意到上车区状况。在与乘客交流时，也没有障碍。同时，隔断门上还配备了安全锁，外侧钥匙开锁，内侧可保险，确保驾驶员不受外界干扰。而如果有乘客要对驾驶员做出抢夺方向盘等举动的话，难度也会比较大。

  公交5年颁发54次“委屈奖”

  记者了解到，常州公交一直提倡驾驶员在与乘客发生冲突时，即使无主观过错，也要礼让三分，做到“打不还手，骂不还口”。公交公司设立“委屈奖”，在工作服务中受到乘客无故打骂的员工可受到表彰和奖励，自2014年设立“委屈奖”以来，共计颁发“委屈奖”54次。

  2014年1月2日下午5点半左右，42路驾驶员曹师傅驾车行至保纳广场站时，车上一名老人因上一站没来得及下车，走到驾驶员面前就是一拳，造成曹师傅鼻骨骨折。

  2016年8月29日下午1点06分左右，79路驾驶员陈师傅驾车行至邹区新灯具城站台时，上来一名眼睛和脸都通红的男子，当车启动起步时， 该男子多次无故用矿泉水瓶敲击陈师傅头部，在车辆行驶过程中，该男子又多次阻扰驾驶员行车，为了保证乘客安全，驾驶员停车并报警，该男子又上前拔掉车钥匙，还把车上乘客全部赶下车。

  2018年3月12日下午两点多，溧阳一男子酒后乘车，不顾公交车正在高速行驶，无故拉扯女驾驶员手臂，并按压女驾驶员的脸、推头，还对女驾驶员拍肩、摸脸、摸胸，导致女驾驶员惊慌中紧急停车。因严重危害公共安全，这名男子被溧阳法院判处有期徒刑3年。

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  首条BRT纯电动公交线路运营

  现代快报记者从常州公交部门获悉，今天，首条BRT纯电动公交线路B23路将正式上路运营。该线路全部选用新式纯电动车辆，并首次采用了先进的智能下压式充电弓技术，这是纯电动公交车和快充技术在常州快速公交系统的首次应用，将为推进城市节能减排、助力打赢蓝天保卫战发挥积极作用。

  据悉，该车动力驱动系统由高效永磁同步直驱电机和锰酸锂动力电池组成，车辆动力强劲、充电速度快，有效解决了纯电动公交车使用过程中的“里程焦虑”问题。相比传统的柴油和天然气车辆，每年可以减少碳排放约2100吨。

  为保障新型电动车高效运营，常州公交在钟楼、白荡河公交中心站采用了智能顶置下压式充电弓系统，充电操作更加智能，驾驶员只需将车辆停在指定位置，通过车载触摸屏操作即可完成整个充电过程，无需使用沉重的充电电缆和枪头进行插拔枪操作。以B23路为例，该线路来回全程约30公里，车辆间休约8分钟，间休期充电弓每分钟可以为车充电4度，每公里行车用电约1度，这样折算下来充一次恰好满足来回一个全程。小杨 葛小林