春运大幕即将拉开。1月17日，现代快报记者从江苏省交通运输厅获悉，今年春运期间，受探亲流、学生流、务工流等因素的影响，出行需求仍然旺盛，预计2019年春运江苏公铁航客运发送量共约6092万人次，与去年基本持平。全省高速公路路网日均流量预计将达到212万-220万辆/日，同比增长6%-10%，最高日流量预计将出现在大年初六（2月10日），估计可以达到301万~313万辆。

  通讯员 苏交执法 现代快报+/ZAKER南京记者 李娜

  江苏 自驾出行预计比去年增长10%

  据江苏省交通运输厅介绍，预计今年春运江苏客运发送量共约6092万人次，与去年基本持平。铁路、民航的出行量会持续增长，公路客运量下降幅度明显，出行方式更加多元化。

  具体而言，预计江苏公路客运发送旅客3497万人次,同比下降5.4%。铁路发送旅客2274.8万人次，同比增长3.4%；民航出港旅客320万人次，增长8%。全省自驾出行继续呈上升趋势，同比增长10%。

  从省外热点流向、流量来看，江苏发往外省公路客运量预计最多的5个省(市)依次是上海、安徽、浙江、山东、河南，占总量的95%以上。最热门省际班线是南通到上海，预计超过60万人次。

  预计春节前江苏公路客运存在两波出行高峰，第一波高峰集中在1月24日至1月27日，与铁路客运高峰重叠，出行人群以学生和外来务工人员为主；第二波高峰集中在1月31日至2月3日，出行人群以公司职员为主。返程高峰集中在2月9日至2月12日，主要是职场人员，节后第二波高峰在2月22日至2月24日，主要是学生返校，这也与节后铁路客流高峰基本吻合。

  出行时间点方面，春运期间每天的主要出行高峰时间点集中在上午8点至9点、下午1点至2点以及下午的5点至6点。

  南京 客流高峰预计在2月2日到4日

  1月17日，现代快报记者从南京市春运工作会议上获悉，春运期间预计全市公、铁、航旅客发送总量将达到1188万人次，同比增长约3.5%。具体而言，公路预计旅客发送量约272万人次，同比下降约8%；铁路预计旅客发送量约752万人次，同比增长约9.7%；民航预计出港旅客约164万人次，同比增长约3%。

  预计全市公、铁、航客流高峰在2月2日至4日，单日最高峰值约38万人次（公路约11万人次、铁路约22万人次、民航约5万人次），回程客流高峰在2月9日至10日。

  预计节前公路客流主要以省内苏北、皖北、河南、山东为主；节中客流主要以中短途探亲及周边中短途旅游为主；节后客流主要以苏南、苏中、皖南为主。

  节前铁路客流直通集中方向以西安、兰州、乌鲁木齐、成都、重庆、北京、东北、山东、河南等地为主，管内集中方向以蚌埠、徐州、苏北等为主；节后客流直通集中方向以北京、昆明、广州、福州、厦门、深圳等及沿海城市为主，管内集中方向以沪宁线、杭州、温州、宁波及沿海城市为主。民航客流主要以东南亚国家、日本等出境游热区为主。

  据介绍，南京交通部门将统筹协调，切实加强运力保障。交通部门提醒旅客,合理安排出行时间，中长途旅客尽量错开2月2日、中短途旅客尽量错开2月3日下午和2月4日上午的高峰。

  如遇高速拥堵，可从普通公路绕行

  根据预测，春运期间，全省公路交通流量将呈现一定程度的“潮汐”现象。春节前由南往北或由东向西方向的交通流量较大，而在春节过后返程流量则相反。同时，交通流量分布“南高北低”特征明显。苏南及沿江地区的交通流量明显高于苏北地区，苏南沿江城市群，尤其是苏州、南京、无锡到达和出发总量较大。

  春运期间，如遇高速公路车多缓行，车主也可以从普通干线公路绕行。根据预计，春运期间，普通公路在日常流量较大的路段、城市出入口路段、景区附近路段有可能会出现短时间车多缓行的情况，但不会发生长时间大范围的交通拥堵。

  此外，春运期间全省普通干线公路有13个路段总计33公里进行道路封闭施工，这些施工路段都制定了详细的分流和绕行方案，过往车辆可以按照现场交通引导标志行驶。