12月11日，无锡市行政审批局网站挂出了《锡澄靖城际轨道交通锡澄段工程系统工点设计项目》招标公告，站点名称和位置也随之公示，S1线开工在即。

  张俊哲

  现代快报记者了解到，锡澄靖城际轨道交通锡澄段（S1线）工程起于江阴长江南岸，在春麓路交叉口设江阴外滩站，预留远景延伸至靖江条件。线路出站后转向沿虹桥路往南前行，在江阴老城核心区人民路步行街设中山公园站，该站为与规划2号线的换乘站。线路出站后下穿芙蓉大道在虹桥路与立新路路口南侧设汽车客运站，接线路出站后转向东南方向走行，下穿南沿江城际铁路、盐泰锡宜城际及新长铁路，设江阴高铁站与国铁、江阴城市轨道交通3号线、5号线形成江阴火车站枢纽。线路出站后转向西侧下穿花山，之后由地下转为高架，进入徐霞客大道后向南走行，在徐霞客大道与云南路交叉口南侧设南闸站，在徐霞客大道与峭张路交叉口设江阴南站，本站为花山车辆段接轨站。线路出站后在徐霞客大道与北环路交叉口设青阳站，在徐霞客大道与西街路口东南侧设徐霞客站，预留市区主线与机场支线延伸条件。线路出站后下穿京沪高速铁路高架桥，进入无锡惠山区后沿惠山大道走行，接入地铁1号线堰桥站，与地铁1号线贯通运营。

  据悉，锡澄靖城际轨道交通锡澄段工程线路全长30.4km，其中地下段长度约10.5km，过渡段长度约0.2km，高架段长度约19.7km。共设8座车站，其中4座地下站，4座高架站。线路最大站间距6.73km，青阳站—徐霞客站；最小站间距1.88km，汽车客运站—江阴高铁站；平均站间距为3.8km。

  锡澄段工程设车辆段一座，位于徐霞客大道与江阴大道交叉口东北侧的地块内。全线速度目标值为120km/h，采用市域B型车，初、近、远期均采用6辆编组，徐霞客站预留S1近远期市区主线与机场支线延伸条件。