如何缓解停车难，推进车位共享？11月26日，第十七期南京城市治理圆桌论坛在南京江宁区举办，论坛围绕“智慧停车·畅泊江宁”主题，邀请了中国厦门、日本等业界专家来支招，破解城市停车难题。现代快报记者从论坛上获悉，南京将打造停车共享信用综合平台，让大家可以在平台上共享车位。南京市城市治理委员会公众委员、停车行业专家也建言献策，有公众委员建议：南京新街口核心道路禁停后效果明显，医院周边道路也可以纳入禁停严管区。

  现代快报+/ZAKER南京记者 赵丹丹

  江宁率先探索共享车位

  错时停车，共享车位，可以缓解很多停车难问题，江宁区是南京最早探索共享车位的区。近日，文靖路北苑阁新村、康馨花园等5个小区300多个车位实现了“共享”。现代快报记者来到北苑阁新村附近，在手机App上就显示出了该小区的停车位，点击一个停车位，上面显示该车位为北苑阁新村146号车位，在可租时段，收费为每小时1.5元。随后，记者点击租用，输入车牌号，并且手机支付费用。车开到小区门口后，道闸自动感应牌号并放行，记者便可以根据App上的导航，找到具体车位停车。

  小区物业人员告诉记者，有些车主白天上班，车位是空的，他们通过一款“云停宝”手机App，将车位“共享”出去，而一些来附近办事的人在App上可以预约这些车位来停车。云停宝网络科技公司的负责人介绍，车费由“共享车位”的车主自定，一般每小时1.5元到5元不等。据这位负责人了解，一些共享了车位的车主一年最多可以收益1400多元。

  明年南京车主可实现车位共享

  在论坛上，江宁区停车设施管理中心负责人韩志祥说，接下来，江宁区将此模式在另外27个小区推广。在调研中，车主反映最多的问题是安全。外来车辆进入小区，谁来保证安全？出了问题又由谁来负责？韩志祥说，目前该模式是从源头抓安全，App平台将严格审核每个车主的真实信息，平台也有在线客服。此外，安全管理除了停车管理部门，还需要物业、交管等多部门联手。

  南京市停车设施管理中心主任刘国强透露，为了实现更多车位共享，2019年，南京将打造建设停车共享信用综合平台，在这个平台上，车主们可以实现车位的共享，还可以查询企事业单位的错时停车车位。同时实现缴费、查询停车场剩余车位等功能。他说，平台还将实现信用管理，也就是说车主逃费或者出现其他违规行为，将直接和信用挂钩，影响银行贷款等各方面的信用。

  医院周边，是不是可以纳入禁停严管区？

  从11月12日起，南京交管部门严管新街口地区道路交通秩序，新街口“田字格”上的12条路段全面禁停，大力整治周边道路违停、随意停车、缓行等交通违法行为，设置电子围栏对违停车辆全面曝光。实行两周多来，道路通行拥堵指数全面下降，通行速度变快了。

  在论坛上，南京市城市治理委员会公众委员马志恒建议，医院周边也应该纳入严管禁停区。“一些大型医院周边也是车满为患，很多网约车、出租车都在医院门口停留等客，造成拥堵。”他说，纳入严管区后，拥堵指数应该会下降。此外，他表示，现在网约车不少是车等人，建议和网约车公司协商，建立乘客和司机的双向信用考核，乘客不能准时到达，也影响叫车的信用分。

  利用城市边角绿地，建沉井式地下停车库

  为缓解停车难，近些年，南京在一些老旧小区周边尽量挖掘停车位，比如人防部门开挖学校操场建地下停车场。论坛上，厦门海沧城建集团有限公司下属城建开发公司总经理助理郑彦静介绍，厦门海沧行政中心周边尝试建设了两个沉井式地下停车库，停车库采取预制装配式建筑办法，在地下打造一个380平方米空间的停车库，共五层，每层可停10辆车，一共50辆车，两个车库就是100个车位。“地面上看上去就是一个停车门厅，占地也就120平方米左右。”她建议，对于南京这样停车需求量大的城市，也可以利用一些城市边角绿地建设沉井式地下智能停车库，不占用多少地面空间，不动声色就把车停好了。