南京南站是华东地区最大的交通枢纽，集铁路、公路、地铁等多种出行方式于一体。11月25日，现代快报记者了解到，近日，南京南站南广场和高铁大厦已经竣工，形似重峦叠石的高铁大厦，将引进商业和做办公之用；广场地下直通站内和地铁，非常便利。此外，南站南广场还是全国面积最大的海绵广场，一年可节约水资源1.8万立方米，是不是很赞？

  现代快报+/ZAKER南京记者 刘伟娟 赵丹丹

  高铁大厦已经投用，形似假山

  南京南站南广场项目，总占地面积6.7万平方米，总建筑面积17.3万平方米。2015年规划建设，已经历经3年时间。11月25日，现代快报记者看到，南广场和高铁大厦已经建好，不过部分区域还有围挡。

  在南广场东西两侧各有一座塔楼，就是高铁大厦。两座塔楼都是11层，高40米，分为地下2层（局部1层）、地上9层。设计上运用了层叠概念，看上去重峦叠石，很像江南园林中假山的形态。

  建设方南京铁路建设投资有限责任公司工作人员表示，南广场和高铁大厦已经竣工。其中，高铁大厦已经进入运营招商阶段，总建筑面积为64278.25平米，地面1-2层为商业，3-9楼为办公，商业以餐饮等轻商业为主。南广场将是高铁枢纽经济区，不久后，在此办公的多为总部经济、商务商贸、创意文化等大型企业。

  南广场的地下负一层为商业、下沉广场及设备用房，总建筑面积56443.21平米；地下负二层及夹层为社会停车场及自行车库，总建筑面积为52729.4平米，配备停车位约1236个。

  地下负一层南、北两侧各设计了3处通道，与南京南站地下连通。东、西两侧规划上预留了通道，与两侧地块地下连通。

  南广场中心设下沉式广场，直通火车站

  正对着南站房中间的，则是占地6万平方米的广场。

  广场上有不少绿化设施，赏心悦目。靠近南站房有一处很大的下沉式广场，乘客可从扶梯进入地下空间，通过地下通道直达南京南站内。目前下沉式广场还没有正式开放，不久后将移交市政部门负责管养。这里地下也将布局商业配套设施，成为步行街，设置咖啡店、快餐店、超市、书店等。

  南广场项目在地下室的建造过程中离地铁1号线和地铁3号线最近距离仅7米。施工单位给地铁线做了一个147米长的保护罩，确保地铁隧道稳定。

  目前，南广场的出租车如何上下客等管理措施还在布局中。不久后，南广场将人流涌动，成为集铁路枢纽、公交地铁换乘、高档商场、餐饮、展示等多功能为一体的现代化、智能化综合体建筑。

  全国最大的海绵广场，雨水处理后再利用

  南广场还是全国面积最大的海绵广场，会“呼吸”，具有暴雨无内涝、雨水可回收、废水能净化、水资源再利用等功能。

  南广场的透水性铺装是海绵广场隔绝地上与地下的第一道屏障。良好的渗水及透气性既能迅速解决雨后广场积水问题，又能很好地补充地下水，维持地下水资源供给平衡。

  广场上有不少下凹式绿地，比周围地面低10厘米左右，便于雨水流入。广场地下还装有雨水收集调蓄池，它是两个安装在地下由360立方米雨水箱组成的连续雨水矩阵池。雨水落到广场上，通过排水管、透水砖、下沉绿地等设施下渗到疏水层，最终都汇集至调蓄池。池内雨水和过滤加压泵连接，通过两次过滤排污，一次紫外线消毒后再被用来进行绿化灌溉。

  据介绍，目前南广场的年径流总量控制率高达74%，雨水资源利用率达27%，每年可吞吐水资源1556 立方米，整个广场的绿化用水都可以使用过滤水，年节约水资源1.8 万立方米。