快报讯（记者 徐红艳）未来从南京出发，乘地铁能直达句容。10月24日，现代快报记者获悉,江苏省发改委已审议同意批复南京至句容城际轨道交通工程可行性研究报告，这标志着宁句城际轨道交通项目前期工作取得重大进展。根据报告，全线拟设车站13座，未来可与南沿江铁路无缝换乘。工程计划2018年12月开工，2023年6月试运行。

  10月23日，省发改委批复同意建设宁句城际项目（《江苏省发展改革委关于南京至句容城际轨道交通工程可行性研究报告的批复》。该项目线路西起南京2号线马群站，向东沿宁杭公路（S122）、汤泉西路、圣汤大道、宝华山路、东昌路和宁杭南路敷设，接至南沿江铁路句容站。线路全长43.7公里，其中高架段26.08公里，地下段16.26公里，过渡段1.36公里，共设站13座，7座地下站，6座高架站，其中换乘站2座。13座车站分别为马群站、白水桥东站、麒麟镇站、东郊小镇站、侯家塘站、汤泉西路站、汤山镇站、汤山站、黄梅站、宝华山站、杨塘路站、东大街站和句容站。其中，白水桥东站未来可与12号线换乘，麒麟镇站未来可与8号线换乘。

  根据报告，宁句城际全线拟采用6辆编组市域B型车，最高速度120公里/小时。此外，项目投资估算总额209.75亿元，南京段、句容段工程资本金由南京市、句容市政府各自负责筹措解决，其余资金由江苏宁句轨道交通有限公司利用银行贷款解决，项目建设工期约为4年半，计划于2018年12月开工，2023年6月通车试运营。

  据了解，宁句城际是江苏省沿江城市群城际轨道交通线网中的一条重要线路。下一步，省发展改革委将督促项目建设单位抓紧报批南京至句容城际轨道交通工程初步设计文件，为实现年内开工建设目标创造有利条件。