“我们在家从来不敢开门和窗户，就算这样，灰尘依然很大，门前走过一辆大货车，就像来了次小沙尘暴一样，感觉天天在吃土。”近日，连云港市东海县安峰镇张李村村民向现代快报反映，自从四五年前安峰山卖石子的大车走村庄门前的公路后，不仅路面被毁，居民们每天都生活在污染中，苦不堪言。现代快报记者在路边采访村民，仅仅几分钟，就感到嘴里进了灰尘。
据了解，当地镇政府多次向东海县交通局提出修路申请，但一直没下文。东海县交通局回应，每年县级公路修路指标有限，之前优先修了更差的路段和对发展影响更大的路段，下一步会安排人员进行现场勘查，尽快形成材料上报，推进修复该路段。
现代快报+/ZAKER南京记者 王晓宇 文/摄
村民苦恼：被灰尘包围，不敢开门窗
东海县安峰镇张李村，位于安峰镇西南角，处在连云港市、宿迁市以及徐州市的三市交界处，南与宿迁市沭阳县茆圩乡相邻，西与徐州市新沂市阿湖镇接壤，穿过村庄的县道X207（又称峰泉公路），成为连接上述三市交通运输的主要通道。
张李村人口不到百户，居民们的生活原本很安逸，但就在四五年前，自从门前公路上突然来了拉石子的大车，这里的生活随之改变。
据村民介绍，安峰镇有座安峰山，在张李村东边几公里。前些年，安峰山石料开采生意一直很火，大约四五年前，从安峰山往外运石子的大货车开始经过张李村，“好好的公路被压碎了，到处都是坑。有的大坑有膝盖深。”一位村民边比划边说。
村民陈高美（化名）十分苦恼地告诉记者，运石子的大车来来往往，不仅把路毁了，也把大家的生活毁了。“最大的困扰就是灰尘。家里的门窗都不敢开，只有等到下雨天，才赶紧开一下换换房里的空气。晒衣服绝对不能晒在外面，每天早上起来抹一遍桌子，到晚上再抹又是一层灰。”陈高美说，每天都被灰尘包围着，但总得出来干活，喘口气就像在“吃土”。
村民小李在外地工作，国庆回家原本想好好陪陪父母，但是家里的灰尘让他实在难以忍受，不得不选择尽快“逃离”，车子在家放了两晚，等他准备启动发车时，他发现车子前挡玻璃已经什么都看不见了。陈高美说，小李的遭遇他们早已习惯了，家门口停车不要说两天了，要不了一小时，就能让你见识灰尘的厉害。
就在记者与陈高美聊天的几分钟里，身旁过了两三辆大货车，每次过车，陈高美都本能地往一旁躲避。只见货车过后，扬起灰尘能有几米高，像一条尾巴跟着货车后面，横扫而去。
记者探访：约4公里路面被毁，邻县路面很平整
现代快报记者开车沿着村民反映的路走了一遍，从张李村西北侧的X207与X309两条县道交叉口往南，整条路已经看不出水泥路的样子，虽然一些大坑上垫了碎砂石，但路面依旧坑洼不平，大车一过，尘土飞扬。路不好开，记者只能小心翼翼地以二三十公里的时速前进。
往南走了约两公里，转向东后，道路两侧就是张李村村民集中区。紧挨路边的有30多户居民，受灰尘影响最严重，只见家家户户门窗紧闭，尽管是大白天，但很少看到有村民在家门口或院子里。有几户人家门前停了车，车上都被厚厚的灰尘覆盖。
记者停车与几位村民聊天，才几分钟，就觉得嘴里好像进了东西，特别碜。村民们说，这就是“吃土”的感觉。
这两年，国家重拳整治环保等问题，安峰山的开采逐渐停止。运石子的车少了，但这条路毕竟连接三个市，每天来往运输的车辆还是很多，村民们盼望着路面能早点修起来，“年年都听说要修，去年说今年修，今年说明年修，不知道什么时候才能修！你再看看前面沭阳的路，怎么就修得好好的。”
穿过张李村，往东两公里左右，再往南一转就进入沭阳县地界。记者看到，沭阳境内的路况截然不同，是平整的沥青路。
镇政府：每年都申请修路，但一直没动静
带着村民的烦恼，记者先来到安峰镇镇政府。该镇宣传委员赵小新告诉记者，村民们反映的问题，他们从四年前开始就向交通部门说明并提出修路申请了，“我们镇的书记和镇长几乎每年都找交通局领导汇报，申请修路，但一直没动静。”赵小新表示，毕竟修路需要大量资金，镇里拿不出来，县里也要照顾全局，不可能哪里一提出就能立刻解决。其实镇里还有和峰泉公路情况相同的道路，新海公路也在修，修了好几回，现在还只是修了中间的一段。
赵小新说，每年县里召开两会的时候，安峰镇的政协委员和人大代表都会就峰泉公路的问题进行提案。年年都在提，可是一直没下文，只是听说要修，但具体什么时候修也没确定。
县交通局回应：
先修更差的路了
会尽快研究推进修复
东海县交通局农路科科长李刚在接受现代快报记者采访时称，东海县现有县道440公里，原先每年省里给专项资金的修路指标是10公里，“到2017年，省里就不给这个指标了，以后县级公路的修路费用全都由县里自己解决。”
李刚告诉记者，他们也知道峰泉公路的情况，张李村周边被损坏的路段全长共计4.5公里，“但是前两年省里有指标的时候，都是紧着一些更差的路先修了”。2015年修了横山线和青石线，2016年修了张湾线。2017年借着省里扶贫的资金修了李埝林场到温泉的羽陈线。峰泉公路的问题就这样搁置下来了。
东海县交通局副局长焦奎化表示，交通局虽然是修路的责任单位，但修路还是县里说了算，需要财政支持，每年财政分配有限，县里在综合考虑时，一般都会优先考虑对县里发展影响大的以及路况更差的先修。对于张李村村民反映的情况，焦奎化当场安排李刚尽快到现场进行勘查，形成材料上报局里，局里研究后再上报县里，推进峰泉公路早日动工修复。
