为缓解停车难，8月22日，现代快报记者从苏州市市容市政管理局了解到，苏州市出台了《关于推进苏州市实施“停车便利化工程”的意见》，集中推进停车便利化工程。到2020年前，苏州全市所有县级市、区全面完成停车专项规划编制或修编，全市市区年均新增停车泊位1万个以上、四个县级市各5000-10000个以上，全市机动车停车泊位与机动车拥有量之比达到1.2∶1至1.5∶1的目标任务。

  何洁

  据悉，针对停车便利工程中的难点与痛点，以问题为导向，将围绕加强规划引导、强化政策调控、加快设施“补短板”、提升停车服务水平、提高智能管理水平等五大方面的18项重点任务，进行整体推进。

  在加强规划引导方面，制订停车改善三年行动计划，依据全市停车设施专项规划，结合停车现状及停车设施建设项目情况，统筹制订停车改善三年行动计划和停车改善年度实施方案。为大力解决老旧小区停车难问题，各县级市、区结合“城市双修”、旧城改造、老旧小区整治，通过宣传引导、政策扶持，鼓励老旧小区因地制宜扩容停车泊位数量；已经改造完成的居住区，应充分利用周边的非交通性街巷划设夜间停车的基本泊位，并进行统一、有效管理。

  在健全停车管理机构方面，推进停车管理体制改革，进一步理顺市、区两级停车管理工作体制机制，加强统筹管理，规范停车经营服务，推动停车设施向产业化发展，各市、区也要建立统一的停车管理协调机构。

  进一步完善停车场计时为主、计次为辅的收费办法、推行差别化收费，体现“中心城区高于外围地区、路内高于路外、室外高于室内、白天高于夜间”的政策导向。

  在提高智能管理水平方面，各地将建立具备“动态感知”“精细管控”“全程服务”等特征的市级智慧停车管理系统，并与城市公交系统、交通管理系统等有机衔接，提高停车泊位利用效率。充分挖掘全社会停车资源，开发智慧停车App，利用停车位分时租赁、泊位信息发布技术，实现停车泊位在线分享，利用停车资源数据采集与分析技术，实现停车设施规划、建设、管理的科学决策。同时积极推动停车设施智能化改造，各县级市、区针对重点区域，依托智慧停车管理系统，因地制宜，开展停车诱导设计。基于停车智能化改造，推动停车场电子收费、智能化管理。