自7月20日起，无锡市梁溪区综合行政执法局就在全区范围内组织了共享单车集中整治行动。整治行动过去近一个月，效果似乎并不理想，不少办公楼下的共享单车依然堆积如山，甚至公交、地铁车站前都停满了非机动车。近日，无锡市城管局、交警支队、交通局联合召开互联网租赁自行车规范运营工作会议，以期还无锡路面规范有序。

  高艺 文/摄

  共享单车无孔不入

  8月13日，台风吹得行人站立不稳，当日下午4点左右，在三阳广场地铁站19A出口处，成排的共享单车被风吹得躺倒在地。新生路段也有大量共享单车挤成一堆，挡住了大半幅人行道，附近看不到一个工作人员管理。

  位于苏宁凯悦酒店门口的人行道上，也乱七八糟地停放着共享单车，原本就不宽的人行道变得更为狭窄，仅容一人行走。

  在梁溪区文华路，时代国际南门门口附近，共享单车将整条非机动车道都占领了，甚至有的已停放到了机动车道上，记者在现场看到，附近一个公交车站也被共享单车挡得严严实实。

  集中整治已近一月

  据了解，从7月25日至8月13日，梁溪区累计整治了2069辆共享单车，其中包括OFO、哈罗单车、摩拜单车、青桔这四家已在无锡登记注册的单车公司。

  梁溪区综合行政执法局相关负责人告诉记者，“整治过程中单车公司的配合还是不错的，我们有一个共享单车整治群，遇到不规范停放等情况，会在群里告知，他们的解决速度较快。” 但在像中山路等人流量较大的地方，“一天清理三四次是常事”，共享单车公司的“运维力量与现有的投放量不成比例”。

  共享电动车全部退市

  为从根本上解决共享单车乱象，日前，无锡市城管局、公安局及交通运输局三家管理部门通报了管理方案，明确在8月30日前，现有运营单位必须向城管部门提供企业法人营业执照或公司总部全权委托书、车辆投放运力方案等6方面运营资料。

  目前OFO、哈罗单车、摩拜单车、青桔这四家已注册登记的企业暂不再增加投放，其他已进入无锡市场的共享单车，由于其没有在无锡注册登记，将会全部进行清理，8月30日前未清理的，将会由相关部门进行暂扣处理。

  同时，管理部门将对共享单车运力进行监测评估，并于9月15日前确定全市投放额度，今后根据四家单车公司的考核情况动态调整额度。全市投放额度确定以后，在有剩余额度的情况，其他共享单车品牌只要符合管理要求，仍可进入无锡市场。另外，所有在无锡市场投放的共享电动车，在8月30日前将全部退市。

  数字城管将增设共享单车运维平台，所有车辆都必须配置卫星定位设备，企业的运维数据将全部接入数字城管指挥中心，实现统一管理。政府部门在划定规定停车点位的同时，也会列出不能停车的地点清单，通过各单车企业App推送到每个使用者手中，加强对使用者文明骑行的教育。