5月4日，省委书记娄勤俭在南通调研时指出：“解放思想对南通来讲，就是要以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引，在国家大战略中发现机遇、抓住机遇、乘势而上”。娄书记特别指出了南通面临的“一带一路”、长江经济带建设和沿海开发等机遇。就像当时南通成为全国首批沿海开放城市一样，多重国家和区域战略叠加是南通发展迎来的又一次重大历史性机遇。我们既要充分看到一个城市同时面临多个机遇十分难得、千载难逢，又要清醒看到机遇都是有“窗口期”的、都是留给有准备之人的。南通必须以新思想引领新行动，以思想先行抢抓发展先机，坚决不走跟随发展和与新发展理念相背离的老路，切实防止“身体进入新时代，思想还停留在过去时”，担负好争当“一个龙头、三个先锋”的历史使命，全力打造全省高质量发展的新增长极。

  跨越江海天堑，当好“一带一路”交会点建设的生力军。改革开放 40 年来，南通实现了从农转工到内转外再到散转聚的飞跃，从濠河时代到长江时代再到江海时代的飞跃，每一次飞跃都是解放思想与改革开放相互激荡的变革历程。站在新的历史起点上，“一带一路”建设风起云涌，南通既要跨越交通的江海天堑，更要跨越思想的江海天堑，真正发挥交会点优势，在新一轮改革开放大布局中赢得主动、抢得先机。以更大的格局谋划发展，主动融入经济全球化、区域一体化新进程，做好扩大向东开放和引领向西开放的大文章；以更宽的视野追赶超越，全面对标国际国内先进地区，明确比学赶超的策略和路径，在守住底线的前提下，能快则快、跨越发展；以更优的机制集聚资源，从人流、物流、资金流和开放环境等方面创新体制机制，打造开放门户城市。

  跳出惯性思维，建设长江经济带绿色高效经济示范区。江海交汇的生态禀赋，使南通在落实长江经济带发展战略上承载着更多责任，必须深入落实习总书记关于推动长江经济带发展的重要战略思想，从习惯性思路和做法中解放出来，以系统思维探索生态优先、绿色发展新路。进一步强化“共抓大保护、不搞大开发”的战略导向，正确把握“五个关系”，加快实现“绿水青山就是金山银山”。进一步突出修复长江生态环境这个压倒性任务，实施水岸共治、江海联治、全域防治，打好污染防治攻坚战，高质量建设长江口绿色生态门户。进一步聚焦建设现代化经济体系，坚持产业生态化与生态产业化互动、抓增量与优存量同步、“破旧”与“立新”并举，壮大支撑转型升级的绿色制造、绿色动能。

  摒弃传统路径，融入长三角一体化新进程。长三角地区主要领导座谈会指出，长三角一体化发展到了全面提升的新阶段。南通作为长三角城市群核心城市、上海“1+6”大都市圈重要成员，完全有条件发挥后发优势，探索区域融合发展新路径。推动从单一领域对接向系统对接转变，落实好习总书记“长三角地区要各扬所长”的重要指示要求，深化以“三港三城三基地”为重点的上海“北大门”建设，实现更高层次、更宽领域的合作共赢；从承接单个项目向产业链融合协同转变，构建以垂直分工为主的新型竞合关系，有机嵌入上海和苏南的产业链、价值链；从要素导入向跨区域整合发展资源转变，顺应交通条件改善特别是互联网成为普适性技术的趋势，在更大范围内调动、集聚、共享资源。

  力戒自满心态，扛起江苏沿海崛起的“龙头”责任。南通总体上工业化任务还比较重，绝不能满足于在沿海体量最大、在苏中处于领先，必须认清短板、反骄破满，在持续做大总量中推动量变到质变，全面提升均量、质量和城市发展能级、区域带动能力，真正勇当龙头、走在前列。推动产业优江拓海，积极培育沿江船舶海工、电子信息等世界级产业集群，做大做强沿海临港先进制造和现代海洋经济。推动城市见江近海，着力建设“面向长江、鸟语花香”的滨江之城，加快打造现代化滨海城镇带。推动交通通江达海，构建公铁水“三路”、江海空“三港”联动的集疏运体系，打造综合交通枢纽和苏南、苏中出海新通道。

  未来40年，我最大的期待是：把南通建设成为江海联动新引擎、江苏高质量发展新增长极、长三角一体化新门户城市。