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  2018年6月15日 星期 放大 缩小 默认 >>现代快报网
有人热得直擦汗,有人冻得在搓手
记者体验:1号线最热,2号线最闷,3号线和S1号线凉飕飕
  地铁1号线迈皋桥站车厢温度30.4℃
  地铁1号线上,75岁的王奶奶忍不住拿出湿毛巾擦汗
  地铁3号线车厢内温度较低,一位妈妈给孩子披了件外套

  “夏天进地铁,外套是必备的” “二号线非常热,高峰期更是受不了”“拜托能不能四号线空调开一下,每天车厢里又热又闷,夏天已经到了哎”……几乎每年高温来临时,地铁空调温度都会成为南京人吐槽的经典话题,说空调没效果,热得要裸奔,说冷的也有,像进了冰箱一样。

  6月14日中午,现代快报记者带着温湿度计,分别体验了南京地铁1号线、地铁2号线、地铁3号线和地铁S1号线全程的温度变化,温度最高的是地铁1号线,最凉快的是地铁S1号线。

  

  现代快报/ZAKER南京记者 蔡梦莹 申阳 文/摄

  热得要裸奔

  冷得在搓手

  “在二号线感受不到空调”“二号线热到爆炸”“一号线的空调怎么回事,热得要裸奔了”……几乎每年夏天,南京地铁空调温度,都会成为网友热议的话题,说热的有,说冷的也有。

  有网友表示,他早晨乘坐了一号线主题车厢,虽然他自己感觉一般,但看到车厢里面的其他乘客,手上有东西就拿来当扇子扇,没东西就用纸巾擦汗。不过,同一天还有人在相同时段吐槽,“一号线像冰箱,冷死了冷死了” 。

  温度最高, 新街口不是最热的

  温度区间:25.2℃—30.4℃

  6月14日上午11点半,现代快报记者在迈皋桥站坐上了开往中国药科大学站的1号线列车。在迈皋桥站,靠近列车车厢连接处的座位上,测得温度为30.4℃。

  从迈皋桥站到玄武门站,同一位置的温度一直在下降,在人流量最大的新街口站,温度为26.1℃,此时车厢里很挤,不少乘客感觉闷闷的。随后,车厢温度一直在降,到了软件大道站,温度降到了1号线全线最低温25.2℃。从河定桥站到天印大道站,温度又开始升高,从26℃上升到27.4℃。值得一提的是,在胜太路站,车内人不算多,温度为26.7℃,湿度高到74%,能感受到明显的闷热不适。

  在1号线往迈皋桥方向的列车上,今年75岁的王奶奶忍不住拿出手中的湿毛巾擦了擦脸。“我挺怕热的,特意准备了小毛巾,出来的时候沾了点水。”

  1号线车厢里张贴着告示,每节车厢两端设有回风口,温度略高于车厢中部。在地铁双龙大道站,记者测了一下,从车厢中间移动到两端的出风口,手中的温度计示数从25.4℃升到了25.8℃。

  空调开得足,过道上冷风飕飕

  温度区间:20.5℃—25.9℃

  6月14日下午1点24分,记者在南京南站坐上了地铁S1号线,此时温度为24.1℃。到翠屏山温度24.3℃,但湿度上升到了77%。在翔宇路北站,温度升到25.9℃。到了禄口机场站,大批乘客下车,明显感到车内变冷了。在底站空港新城江宁站,温度降到22.7℃。记者在地铁上碰到带着孩子出游的一家人。“我穿的短袖,冷风一吹,明显有点冷。”

  在返程的列车上,车厢里显得更加凉快,在南京南站的时候,温度只有20.5℃。有一名女士从河海大学站上车,本来和儿子两人倚着过道的栏杆站着,可每当列车启动,冷风从车厢中间穿过,呼呼地吹,她赶紧换了一个靠近座位的位置避避风。

  挺凉快,妈妈为宝宝披上外套

  温度区间:24.5℃—26.5℃

  6月14日中午12点,现代快报记者在林场站乘坐开往秣周东路站的3号线列车。列车启动时,温度计显示车厢内温度为25.8℃,当列车开到泰冯路站,车厢内的座位几乎坐满,加之是地上站台,温度也上升了1℃左右,温度计显示为26.5℃。此后,车厢内温度逐渐降低,最低温出现在小市站,只有24.5℃。之后的行程中,车厢内温度维持在25℃上下。一位带着小朋友的妈妈告诉记者,孩子在怀里睡着了,为防止睡觉着凉,她在孩子上衣外面,又披了一件外套。

  最恒温,车内有点闷热

  温度区间:26.7℃—27.3℃

  6月14日下午2点,现代快报记者在油坊桥站乘坐开往经天路站的2号线列车。

  在油坊桥站,记者准备上车时,室外温度较高。列车从油坊桥站准备出发时,温度计显示车厢内温度为27.2℃。2号线列车的车厢,相对于之前乘坐的3号线,明显要热一些。从雨润大街站到钟灵街站,温度一直维持在26.8℃左右。之后的马群站由于是地上站台,温度飙到27℃以上,在仙鹤门站时,车厢内温度达到27.3℃,车上有人觉得热,空调效果不明显,一些穿长裤的乘客开始卷起裤腿。

  记者仔细观察后发现,这辆列车车厢上贴着提示,说每节车厢两端设有空调回风口,温度略高于车厢中部。乘客李女士告诉记者,2号线她每天都坐,相对于其他线路,不仅上下班高峰期,平时人流不大时,车厢里也更热一点。

  地铁回应

  车厢空调设定的

  统一温度为

  25℃—27℃

  就在6月14日上午8点51分,微博网友“小叶先森呀”说:“1号线车厢有点热啊,空调都不来了吗?”上午10点19分, 南京地铁官方微博回复称,车内空调温度是经过综合研究,根据在线实测情况,分季节、分时段进行设置的。由于受温差、客流变化等影响,无法满足每个人的需求。另外,1/2/10号线列车车厢两端是回风口,不出冷风,怕冷带件外套。

  现代快报记者从地铁客服工作人员处了解到,南京地铁车厢的温度都是统一设定的,范围在25℃—27℃。早晚高峰客流较大时,空调温度会设置成25℃,其余客流较少的时间则设置为27℃。其中,每节车厢两端是回风口,中间是出风口,所以两端会相对热一点。工作人员解释,车厢不同位置风量的进出也不一样,所以可能对乘客体感上带来差异。同样的温度,不同客流时段,车厢内的温度也不同。针对一些列车,温度不太适宜的,可以通过各种途径向工作人员反应,地铁工作人员会上车感受一下,然后将温度进行调节。

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