今后，乘车出行更便捷啦！现代快报记者从铁路部门获悉，随着7月1日起，全国铁路执行新的列车运行图，全国铁路“复兴号”的开行将扩容，日开行数量将由现在的114.5对增加到170.5对，可通达23个直辖市、省会城市和自治区首府。值得一提的是，届时，还有16辆编组的加长版“复兴号”动车组首次投入运营。

  现代快报/ZAKER南京记者 刘伟娟

  为何研制？

  现代快报记者了解到，“复兴号”动车组2017年6月26日投入运营以来，凭借良好的乘车体验颇受旅客欢迎，车票供不应求，但每列编组仅为8辆，运力为576人。

  于是，春运等高峰期，铁路部门将2列8辆编组“复兴号”重联运行，以增加运力。但重联后，列车中间多出的两个车头会影响载客能力。

  根据旅客需求，铁路部门研制生产了每列16辆的长编组“复兴号”动车组，将车头部分换为正常车厢，可以进一步提升列车的综合运力。这样，加长版“复兴号”每列定员达到1193人，是8辆编组“复兴号”的2倍多，也可方便旅客在全列车内通行。

  暂未售票

  据中国铁路上海局集团有限公司介绍，7月起铁路调图后，CR400BF-A型16辆长编组“复兴号”动车组将在京沪高铁首次投入运行，计划每日投入运行3列。截至6月6日下午4点，12306网站显示，加长版“复兴号”车次暂未售票。

  后续，铁路部门还将安排16辆长编组“复兴号”动车组在京广高铁、沪昆高铁等线路上开行。

  车厢内色温可变换

  据悉，长编组“复兴号”动车组是适应中国高速铁路运营环境和条件，满足长距离、长时间、连续高速运行等需求，在8辆编组的基础上研制而成的新型车组，采用8动8拖配置，总长度超过415米，总定员1193人，可满足时速350公里运营要求。

  长编组“复兴号”照明系统可对车厢内的色温进行变换，灯光可在“冷光”与“暖光”之间平滑调节，为旅客打造更加舒适的车厢氛围。座位方面，加长版“复兴号”依旧分商务座、一等座和二等座。其中，一等座的充电口位于扶手的前方，二等座的充电口位于坐垫下方。充电口不仅有两孔和三孔插座，还增加了USB接口。而且，车上无障碍厕所更宽敞。