明明车辆在最左侧车道左转的，结果没过几天，竟然收到了一条交通违法通知短信，因不按导向车道行驶面临罚款200元、记2分的处罚，这是咋回事？类似的情况不少驾驶人都遇到过，路口的左转弯道为什么不在最左侧？右转车道怎么在路中间？一不小心，分分钟就面临罚款记分。为何这些路口的导向车道要这么设置呢？6月5日，现代快报记者专门咨询了交管部门。

  通讯员 宁交轩 现代快报/ZAKER南京记者 王瑞

  左转车道为啥不设在最左侧？三种情况

  A

  原因 车辆掉头半径的需要。在城区，由于道路路幅、宽度有限，在车辆有掉头需求的一些路口，左转、掉头车道通常不会设置在最左侧的车道。对此，交警部门表示，这么设置路口导向车道的原因很简单，因为对于车身较长的车辆，从最左侧行驶掉头，道路宽度和转弯半径都不够，容易引发交通事故或产生拥堵。

  例证 珠江路（龙蟠中路至太平北路段）（图一）由于车流量大、路幅较窄，原先左转车道设置在最左侧车道，遇到有车辆掉头往往转过去后再倒车才能完成掉头，在高峰时间段很容易造成拥堵。采访中记者了解到，道路出新后为了方便车辆掉头，很多路口将左转和掉头车道设置在道路的最右侧。

  B

  原因 城市路网连接的需要。不少驾驶人可能发现，在高架下桥口和快速路主路和辅道合流路口，左转道往往会同时设置在道路中的左侧和靠右侧，避免车辆为了转弯而连续变道，确保车辆能够正常左转。为了方便车辆通行，同时尽可能避免车辆因变道引发事故，在道路右侧设置左转车道，能够极大地提高道路通行效率，同时降低车辆由于变道而引发的交通事故。

  例证一 在江东中路与应天大街的路口北向南的方向（图二），车辆从江东中路的辅道要左转驶入应天大街，就得从这个有着9股车道的路口最右两车道驶入最左两车道。

  例证二 龙蟠中路节制闸路口南向北的方向有8股车道，车辆从内环东线快速路下桥后，距离路口已经不足100米，如果要进入左侧左转车道的话至少要连续变更三股车道。

  C

  原因 特殊地形需要。在相邻的两个交叉路口因距离比较近，前一个交叉口右转车辆在此交叉口左转，车流量较大。按照传统设置左转车道的话，会出现大量的交织车流，导致道路拥堵甚至发生交通事故，所以交警部门也会作出类似的调整。

  例证 大光路与龙蟠中路路口东向西的方向（图三），如果车辆从八宝前街右转进入大光路之后，距离前方路口仅有100米，该路口单向有6股车道，为了避免车辆左转进入左侧车道而连续变道，交管部门在道路最右侧设置了一股左转车道。

  右转车道为什么不在最右侧？

  还有一些路口的右转道设置在最左侧。在应天大街与中山南路东向西的方向（图四），共有七股车道，最左侧、最右侧和次右侧均为右转车道。

  交管部门表示，从应天高架下桥车辆与应天大街行车车辆在此路口交会，为了避免连续向右变道与后方直行车辆发生车流冲突，因此在路口的左侧设置了右转车道。

  交警提醒

  小心不按车道行驶罚款100元记2分

  采访中现代快报记者获悉，不按导向车道行驶被电子警察抓拍或被交警现场查处，都将面临罚款100元记2分的处罚。交警提醒，驾车行经此类路口时，要仔细观察道路上的导向车道指示牌，提前调整变更车道按导向箭头方向行驶，按导向车道行驶，千万不要因为“习惯性”，导致疏忽大意，被曝光抓拍。