尽管南京已经加大了对违停的处罚力度,不少主要干道违停一次处罚100元记3分。但在老城区,违停现象还是不少,尤其是支路街巷。近日,现代快报记者探访发现,老城区一些街巷违停车辆不少,据悉,去年南京支路街巷违停贴单的达60万起。有市民建议,尽快将违停和市民征信系统挂钩。此外,杜绝社会停车场乱收费现象,也要把停车场信用纳入征信系统。
现代快报/ZAKER南京记者
赵丹丹 文/摄
现象:
街巷里到处找空乱停车
4月26日,现代快报记者在秦淮区许家巷看到,该巷子与中华路的交叉口,一辆银灰色的车随意地停在路边,十分扎眼。一名交警正在对其进行拍照取证。
再往巷子里走,一排门面房前的人行道上,一字排开停放了5辆车,和行人抢占道路。一辆面包车更是占道经营,水果店的店员正蹲在车边给顾客削菠萝。
现代快报记者从许家巷又转到了秦状元里和黑廊巷,这里路边违停的现象也是比比皆是,有些车主想打“擦边球”,把车停在划线停车位的旁边。有些车随意停在小食店门口,让本身就狭窄的街巷显得更拥挤了。
随后,记者又来到夫子庙西牌坊附近,这里沿街店家很多,不少面包车干脆就在路边违停、卸货,一旦交警来查,赶紧开走。
据了解,主要干道违停不但罚款还要记分,所以不少车辆都涌进了支路街巷,支路街巷目前只罚款50元不记分,相对宽松些。
南京市停车设施管理中心的相关人员介绍,仅去年一年,主城区支路街巷认定的违停贴单就达60万起。
建议:
违停尽快和征信系统挂钩
怎么解决停车难、停车乱?现代快报记者采访了一些车主。
车主夏先生表示,随着南京的车辆越来越多,早晚高峰很拥堵,停车也不是很方便,尤其是到新街口等繁华区域以及医院等地停车。“现在上班3公里以内,我都走路或骑车。”他建议,除了倡导大家绿色出行外,还应该以疏为主,比如医院的停车场,可以适当进行调价,并且实行首小时后价格上涨的原则。这样可以加大医院停车位的周转率。
市民吴先生则认为,要杜绝乱停车,就要加大违停的成本。要尽快和征信系统挂钩,比如,乱停车被发现,将和房贷、子女教育等生活方方面面挂钩,这样的威慑力更大,很多人就会自觉地去寻找停车场停放。此外,现在有些社会停车场不规范,存在不给票、乱收费情况,也要把停车场信用纳入征信系统。