尽管南京已经加大了对违停的处罚力度，不少主要干道违停一次处罚100元记3分。但在老城区，违停现象还是不少，尤其是支路街巷。近日，现代快报记者探访发现，老城区一些街巷违停车辆不少，据悉,去年南京支路街巷违停贴单的达60万起。有市民建议，尽快将违停和市民征信系统挂钩。此外，杜绝社会停车场乱收费现象，也要把停车场信用纳入征信系统。

  现代快报/ZAKER南京记者

  赵丹丹 文/摄

  现象：

  街巷里到处找空乱停车

  4月26日，现代快报记者在秦淮区许家巷看到，该巷子与中华路的交叉口，一辆银灰色的车随意地停在路边，十分扎眼。一名交警正在对其进行拍照取证。

  再往巷子里走，一排门面房前的人行道上，一字排开停放了5辆车，和行人抢占道路。一辆面包车更是占道经营，水果店的店员正蹲在车边给顾客削菠萝。

  现代快报记者从许家巷又转到了秦状元里和黑廊巷，这里路边违停的现象也是比比皆是，有些车主想打“擦边球”，把车停在划线停车位的旁边。有些车随意停在小食店门口，让本身就狭窄的街巷显得更拥挤了。

  随后，记者又来到夫子庙西牌坊附近，这里沿街店家很多，不少面包车干脆就在路边违停、卸货，一旦交警来查，赶紧开走。

  据了解，主要干道违停不但罚款还要记分，所以不少车辆都涌进了支路街巷，支路街巷目前只罚款50元不记分，相对宽松些。

  南京市停车设施管理中心的相关人员介绍，仅去年一年，主城区支路街巷认定的违停贴单就达60万起。

  建议：

  违停尽快和征信系统挂钩

  怎么解决停车难、停车乱？现代快报记者采访了一些车主。

  车主夏先生表示，随着南京的车辆越来越多，早晚高峰很拥堵，停车也不是很方便，尤其是到新街口等繁华区域以及医院等地停车。“现在上班3公里以内，我都走路或骑车。”他建议，除了倡导大家绿色出行外，还应该以疏为主，比如医院的停车场，可以适当进行调价，并且实行首小时后价格上涨的原则。这样可以加大医院停车位的周转率。

  市民吴先生则认为，要杜绝乱停车，就要加大违停的成本。要尽快和征信系统挂钩，比如，乱停车被发现，将和房贷、子女教育等生活方方面面挂钩，这样的威慑力更大，很多人就会自觉地去寻找停车场停放。此外，现在有些社会停车场不规范，存在不给票、乱收费情况，也要把停车场信用纳入征信系统。