近日，车市又迎来一批新车，其中有改款车型，也有新车，个个来势汹汹，给市面上现有的车型造成了不小的压力。现代快报·ZAKER南京记者提前进行了试驾，它们究竟有哪些拿得出手的秘密武器，本期车天下就为大家一一鉴车。
现代快报/ZAKER南京记者 张雷
大众进口汽车新e-Golf
秘密武器：智能、环保
伴随着清晨迷人的阳光与宜人的温度，记者驾驶着新e-Golf出发后迅速融入都市繁忙的车流当中。通过数据线将自己的移动设备与车辆相连，同时支持苹果CarPlay、MirrorLink与百度CarLife的手机映射功能(App-Connect)，将喜爱的音乐悉数奉上，而全新设计、配备8英寸高分辨率触摸屏的Discover Media导航系统，也根据预先设定好的路线指引着前方道路，似乎午前的全部行程都已被新e-Golf安排妥当。
同时，新e-Golf还拥有不同能量回收模式，驾驶者根据习惯与剩余电量自行选择。在D档下，记者通过排档杆在4种模式下畅快切换，即为D、D1、D2、D3。在D档下，车辆只有在驾驶者深踩制动踏板时才会进行能量回收，切换至1-3时，能量回收级别逐级递进。而在B档下，当记者松开加速踏板时，能量回收系统将会对车辆进行制动，车辆会发生明显的减速，同时实现最大程度的能量回收。
东风悦达起亚新一代智跑
秘密武器：文化、品质
日前，东风悦达起亚SUV战略之作新一代智跑全国媒体试驾会在六朝古都南京举行，整个过程的亮点在于将车型与南京古都文化和城市的名片进行了无缝融合。
随着中国汽车市场的消费升级，越来越多的消费者从单纯追求性价比，转向追求更具品质体验的“质价比”。记者通过试驾，对此有清晰的感受，比如在先进的技术支撑和精心的动力调校下，新一代智跑在强劲动力输出与环保性上努力达到一个平衡，其配备Nu 2.0L自然吸气发动机，最大马力达161Ps/6500rpm，最大扭矩达193 N·M，目标消费群体锁定25-35岁的都市年轻消费者、智慧型的行动派。2018年，东风悦达起亚将继续奋勇挑战新目标，努力践行2025 NTF战略。新一代智跑的出现，是企业在SUV领域的一次重要战略布局，亦是对累计产销突破500万辆的一次献礼。
东风风神AX7、AX4
秘密武器：设计与科技
日前，东风风神2018驾享汇活动启幕，记者与来自上海、南京、杭州等地50多位东风风神新老车主一道，经过130多公里的试驾路程，全面体验了新AX7和AX4这两款车。
新AX7搭载1.6THP发动机和爱信最新的第三代6AT变速器。在沿山公路驾驶过程中，新AX7应对复杂路况时的表现让不少车主称赞，经过调校的悬挂舒适性大大提升，对于路面震动过滤到位。AX4搭载1.4T＋6DCT，在实际驾驶中也如同它“猫科动物”的设计理念一样轻盈利落。让很多新老车主点赞的是其操控指向性足够优秀，方向盘的手感稳重扎实。新AX7和AX4配备了诸多先进的科技配置，让旅途变得轻松不少。新AX7搭载的WindLink汽车智能互联系统，可以进行超远程控制——开关车窗、车门以及开启和关闭空调。另外还具有语音识别功能，在驾驶过程中通过语音控制导航、空调等，解放驾驶员的双手。
全新第八代凯美瑞
秘密武器：以驾驶者为中心
第八代凯美瑞最不凯美瑞——这是业内的共识。尽管“以驾驶者为中心”是一个颇为模糊的说法，但也是其区别老款车型最合适的解释。记者经过对比试驾后，发现第八代凯美瑞至少有三点大的改变。
外观和内饰的设计感不必多言，想看看这代凯美瑞与之前的凯美瑞有啥区别，到4S店一看便知。该车搭载三屏联动智能显示系统，包括10英寸彩色HUD平视显示系统、8英寸彩色中控触屏、7英寸仪表盘液晶屏，显示出强烈的未来科技感，还提高了行车安全性。车身重心降低了整整20毫米，重心降低提升了车辆行驶的稳定性，宽轮距提升了贴地性。同时，全新第八代凯美瑞车身超高强度钢和高强度钢使用比例超过94%，并在车身骨架主要部位运用1500Mpa热成型钢，抗扭刚性大幅提高了30%以上。全新开发的2.5L Dynamic Force Engine直列四缸发动机热效率达到40%。
路虎揽运混动P400e
秘密武器：够硬、够野
一提起路虎，大家总能联想到越野、硬汉等词汇。日前，路虎揽运P400e在贵阳举行了试驾活动。新款揽胜运动版的外观设计变化突出了其动态特性，使外观更加协调，更具时代感。以前大家提到越野车，总是诟病它们的高油耗，而路虎揽运P400e解决了这个问题，它的综合油耗仅为2.7升／100公里，纯电续航里程为51KM。并且由于有了电动机的加持，路虎揽运P400e的动力表现也是一大亮点。其动力系统由2.0升、300马力的Ingenium四缸汽油发动机和一台85千瓦的电动机组成。再加上全时四驱系统的辅助，新车综合最大功率输出可达404马力，百公里加速时间仅需6.7秒，最高车速达220公里/小时。新款揽胜运动版P400e的普通驾驶模式可以满足一般路况下用户对乘坐舒适度的需求。Dynamic动态模式可令驾驶者对车辆的个性化设置进行更有效的调控，可参照软件参数对驾驶体验予以优化。
