前不久，南京《钟山风景名胜区总体规划》出炉，征询公众意见。规划中明确要强化紫金山、玄武湖两大片区的交通联系，新建太平门路北侧地下通道。其实早在2014年青奥会前，太岗路地下通道就已经完工，计划连接太阳宫和白马公园，还要通电瓶车，目前情况如何？3月8日，现代快报记者探访发现，太岗路地下通道已能通白马公园，但要和紫金山相连还要再等等。

  现代快报/ZAKER南京记者

  余乐 赵丹丹

  太岗路地下通道已能通白马公园

  太岗路地下通道早在2014年就已贯通，一端连着太阳宫，一端连着白马公园。通道下穿龙蟠路，通道宽近20米，长200多米，两侧是一米多宽的人行道，中间是行车道。按照当时的规划，地下通道不允许走机动车，主要走电瓶车接驳游客，这意味着玄武湖风景区和紫金山风景区将连接。

  3月8日，现代快报记者从太阳宫一端步行进入过街通道，通往对面山上的道路还是被隔板封堵着，山上是一些杂树。不过从通道人行道两侧的楼梯上去，已经能直接通到白马公园的北门，进入北门就是白马公园时光岛乐园。乐园外还有停车场。看管通道的工作人员表示，通道通白马公园是没问题了，但是再往山体那走，通电瓶车，目前还不行。

  按照最初的规划构想，游客想从紫金山山顶到玄武湖，可以先搭乘缆车下山，然后在白马公园乘坐观光电瓶车，经过太岗路地下通道到达玄武湖，前后只需15分钟。

  那么为什么太岗路地下通道还迟迟不能与紫金山相连？一位知情人士透露，规划是一个综合性的，要统筹安排，所以目前太岗路地下通道再往山上延伸的工程还没有进行。而在最近的《钟山风景名胜区总体规划》中也提出，在景区交通上，要协调好钟山风景名胜区与城市交通的关系，形成良好接驳。形成“双环”（环山、环湖）游览交通体系，就要利用太阳宫与白马公园地下通道，规划新建太平门路北侧地下通道，强化紫金山、玄武湖两大片区交通联系。

  将建太阳宫旅游服务基地

  而在《钟山风景名胜区总体规划》中，还要建设太阳宫旅游服务基地。

  现代快报记者在现场看到，目前太阳宫广场已经基本改造好，电影院、剧场、餐厅一应俱全。目前，太阳宫广场北侧是一块空地，作为非机动车的临时停放点。这块空地未来将建旅游服务基地，包括旅游服务、商业配套等。此外，地下二层是一个大型公共停车场，可以停800-1000辆车。地下还有望和地铁4号线连通。

  不过，相关知情人士表示，目前还没接到要动工的计划。