现役世界最强大运载火箭“猎鹰重型”6日成功发射，在约10万人的现场“围观”下，携带着一辆红色特斯拉电动跑车飞往火星。这种火箭推力大、可回收、成本低，被认为将重塑重型运载火箭行业的游戏规则。“猎鹰重型”发射成功后，美国火星学会发表声明说：“这是一场革命。”

  综合 新华社、 《新京报》

  首飞成功

  马斯克真的是“超级厉害了”

  北京时间7日4时45分，“猎鹰重型”从美国佛罗里达州肯尼迪航天中心39A发射台腾空而起直入蓝天。1969年，“土星5号”火箭正是从这座发射台升空，首次将人类送往月球。“猎鹰重型”携带了一辆红色特斯拉跑车，跑车里有一个穿太空服的假人，车辆电路板上印着“由人类在地球制造”。

  “猎鹰重型”由美国私企太空探索技术公司研发，第一级由3枚“猎鹰9”的一级火箭捆绑而成。随后，两侧的助推器在发射场附近陆地回收成功，但中间的火箭芯级没能按计划降在回收船上。最新消息称，搭载电动跑车的火箭最上面一级已离开地球重力场，开始沿日心轨道向小行星带移动。

  太空探索技术公司创始人埃隆·马斯克说：“也许有一天外星人会发现这辆车，这些家伙们会怎么想呢？”让科幻迷惊喜的是，火箭还搭载了一套微缩版本的阿西莫夫银河帝国中的《基地》三部曲。

  牛在哪里

  有效载荷相当于一架满载的波音737

  “猎鹰重型”一级共有27个发动机，是“土星5号”登月火箭以来发射能力最强的运载火箭。“猎鹰重型”也是一款可重复使用的运载火箭，可将约64吨有效载荷（相当于一架满载的波音737飞机）送入近地轨道，发射能力是现役排第二的“德尔塔4”重型火箭约两倍，而发射成本只有后者约三分之一。火箭从一开始就按照载人标准设计，有潜力将宇航员送上月球甚至火星。

  太空探索技术公司虽然只是一家私人公司，但实力堪比国家航天机构。2017年，美国全年发射29次，其中太空探索技术公司占18次，全部成功。公司创始人埃隆·马斯克被誉为“硅谷钢铁侠”，除航天外，还在互联网、电动汽车和能源方面取得了令人咋舌的成就。

  在现役火箭中，排名第二、属于联合发射联盟的“德尔塔4”重型火箭的运力只有“猎鹰重型”的约一半，而发射成本是“猎鹰重型”的3倍。

  太空探索技术公司目前为“猎鹰9”定的发射价是6200万美元，而“猎鹰重型”是9000万美元。鉴于“猎鹰重型”的研发投入只有5亿美元，而且可重复使用，美国火星学会发表声明说：“这是一场革命。”

  风险巨大

  专家：特斯拉“几乎不可能到达火星”

  “猎鹰重型”的成功首秀其实没看上去那么容易。首先，该火箭有27个发动机并联工作，出问题的概率很大。其次，3枚“猎鹰9”火箭组成的第一级在飞行中可能产生共振，导致火箭结构出现问题；而上面级火箭外层可能结冰，冰块可能像“炮弹”一样落在两侧的箭锥上。第三，火箭上面级将经过地球上空的范艾伦辐射带，大量辐射和高能粒子可能会破坏火箭系统。因此，在发射后记者会上谈感受时，马斯克表示自己感觉不太真实。

  马斯克此前表示，这辆跑车将在火星轨道运行十亿年。

  “如果没什么意外，运行十亿年没有多大问题，但却是位于地火转移轨道上，而不是火星轨道。”美国航空航天学会会员、“小火箭”工作室创始人邢强告诉记者。邢强解释，航天器若要进入火星轨道，除了要达到脱离地心引力的第二宇宙速度，还需要迈过一个坎：在地火转移轨道远地点再次点火变轨，被火星捕获。而跑车没有姿轨控发动机实施变轨，“除非很巧合地正好到达火星轨道，可能性非常小”。无法进入火星轨道的跑车，将在“长长扁扁的”地火转移轨道上不断来回，其近地点仍在地球附近。