龙江船厂等4处遗迹点启动“申遗”级别打造

  快报讯 (记者 胡玉梅 见习记者 韩雨霁 实习生 蒋雪蕾) “海上丝绸之路”申遗进展如何？11月28日，“海上丝绸之路沉船与贸易瓷器国际馆长论坛”在南京市博物馆举办。来自新加坡、肯尼亚、斯里兰卡等国的国际博物馆代表和来自中国国家博物馆、北京艺术博物馆、海南省博物馆等国内近30家著名文博科研单位的专家学者，就“海上丝绸之路”展开专题学术研讨。现代快报记者从会上了解到，“海上丝绸之路”申遗项目将由“海上丝绸之路”的沿线国家，在联合国教科文组织协调下进行联合申报。

  南京市博物馆正在展出《China与世界——海上丝绸之路沉船与贸易瓷器大展》,汇集了故宫博物院、南京博物院、海南省博物馆等20多个场馆的珍贵文物，向观众展示“海上丝绸之路”曾经创下的辉煌。

  国家文物局博物馆与社会文物司副司长金瑞国说，古代丝绸之路是人类共同的财富，也是大家应该共同保护的遗产。

  原本，“海上丝绸之路”将作为我国正式申报世界文化遗产项目，于2018年提交联合国教科文组织审议。目前来看，申遗进程有所变化。“‘海上丝绸之路’申遗，不再由某一个国家提出，而是联合海上丝绸之路的沿线国家，在联合国教科文组织协调下进行申报。”南京市文广新局局长刁仁昌透露。

  多个国家联合申遗，这并不是头一回。2014年第38届世界遗产大会上，中国与吉尔吉斯斯坦、哈萨克斯坦联合提交的“丝绸之路：长安-天山廊道路网”文化遗产申请项目入选《世界遗产名录》。

  就中国而言，目前“海上丝绸之路”申遗城市有泉州、广州、宁波和南京。未来，更多城市会加入申遗队伍。

  早在六朝时期，南京就是“海上丝绸之路”的重要节点了。“南京有优越的地理位置，贯通南北，连接东西。”江苏省文化厅副厅长、南京博物院院长龚良介绍，“六朝时，都城南京开启了东亚文化航线，各国的使节僧侣得以交流往来；唐朝鉴真和尚从扬州出发，东渡日本；明代郑和七下西洋，让南京再次成为海上丝绸之路的东端始发点，并将它的南海航线拓展到了极限和远方，世界大航海探索时代的中国序幕由此拉开。”

  经过专家们的多轮考察，南京敲定的申遗遗迹点有龙江船厂遗址、浡泥国王墓、郑和墓、洪保墓。

  目前，这4处遗迹点都在根据世界文化遗产保护的要求进行环境整治。