10月29日，现代快报记者从南京交管部门获悉，纬七路东进工程（应天东街）今天上午10点通车试运行，通车后将有效缓解卡子门拥堵路况。与此同时，承天大道、顺天大道以及潘家花园立交同步通车，主城向东南方向的“断头路”接通，城市“井字加外环”快速路网体系实现闭合。今后，卡子门立交和双桥门立交的交通拥堵有望得到缓解。那么，这些路段尤其是应天东街开通后车辆该怎么走？对此，南京交管部门专门发布车辆出行提醒。

  通讯员 宁交轩

  现代快报/ZAKER南京记者 王瑞

  一直以来，纬七路东延也就是应天东街工程备受关注。由于此前南京主城道路构架，井字快速内环实际上是由四条道路组成，即城东干道、城西干道、纬三路、纬七路。虽然井字形快速内环中的纬七路已建成相当长的一段，但受大校场机场搬迁影响，过大明路后就成了断头路。

  尽管相关的东延工程自2008年起就进入了实施阶段，但实际情况却一直不太理想。直到大校场机场搬迁后南部新城建设加快，纬七路东延二期工程才真正有了动作。该工程西接应天大街，上跨大明路，向东延伸至绕城公路高桥门枢纽，并与宁杭高速相连接。道路主线沿大校场机场东进，过响水河后通过隧道下穿国际路、苜蓿园大街后出地面，最后以三层五幅桥形式跨越外秦淮河，其中二层桥与宁杭高速相连，三层桥向北可通石杨路。另外，原绕城公路在高桥门枢纽的进、出城方向匝道也同步开放。

  至此，高桥门枢纽实现了全方向互通。应天东街和高桥门立交、绕城公路的无缝对接，让井字形快速内环和外环形成闭合。换句话说，应天东街通车后，有望缓解目前卡子门、双桥门路段频繁拥堵的状况。有关部门表示，应天东街通车后经由机场高速、中山东路的车流都将因此而得到分流，预计将减少卡子门地区30%的车流量。

  此外，过去从江宁、雨花台南部进南京城，卡子门是必经通道，随着主城和城市东南片区的快速连接，让江宁来往主城更加便捷。值得一提的是，此次同步通车的还有苜蓿园大街南下工程（承天大道）以及顺天大道（高桥门立交至石杨路段）。通车后，苜蓿园大街可与应天东街沟通，内环南线车辆可经高桥门枢纽直接通往石杨路。

  交警提醒

  道路开通后，开车这么走

  应天东街（大明路至苜蓿园大街段）试运行期间仅开通机动车道主线快速路，辅道及慢车道尚未建成，故该段地面无法通行机动车、非机动车及行人。

  承天大道（苜蓿园大街南下）接应天东街段仅建成了机动车道，非机动车道及人行道预计明年6月份建成。

  江宁东山地区多了一条进出主城的通道，车辆今后可由天印大道、宏运大道、宁杭高速、应天东街进出主城，避开双龙大道-卡子门一线的拥堵点。

  由沪宁连接线进入中山门的车辆，今后可由绕城公路、高桥门枢纽直接进入应天东街、内环南线。

  承天大道（苜蓿园大街南下）实现与应天东街连通后，城东地区车辆可由苜蓿园大街、承天大道进入应天东街，缓解大明路的交通压力。