现在，工程师张梁每天都要步行25公里,这让他常年占据朋友圈运动步数榜首。

  作为国网苏州供电公司一名负责巡视电力电缆的老员工，张梁用脚步见证了电网20年的发展。“最开始我的巡线范围是85平方公里，随着电网的发展，范围变得越来越大，现在要巡900多平方公里。以前巡视到上午11点就能结束，现在要到下午5点。”苏州输电电缆每年100公里的增长速度，张梁比谁都感受得真切。

  现代快报/ZAKER南京记者 高达

  入地电缆、智能检测，电网发展实现质的飞跃

  过去5年，是苏州经济高速发展的5年，也是用电量激增的5年。全市用电量从2012年的1189.93亿千瓦时飙升至2016年的1382.58亿千瓦时。

  与此同时，电网建设也在升级。张梁说，过去的电网线路大多使用架空线路。随着城市的发展，架空线路变得很容易受大气中的酸咸气体和水汽腐蚀，还容易被车辆碰撞。一旦遇到雷暴雨等恶劣天气，跳匣故障也频繁发生。“就在这5年，苏州架空线路全部实现入地，电线从‘小高层’搬到了‘地下室’。”

  张梁告诉记者，随着架空线入地，城市变得美观，土地的利用价值最大化。城市线路的传输能力也得到增强。“架空线路向一个方向输电最多2到4米，而电缆可以达到20多米，等于多出5到10倍，效率大大提高。”

  跟线路一起改变的，还有张梁和同事们的工作方式。

  过去，在隧道里进行日常检测时，由于照明不足，潮湿阴暗，一个小小的故障检测，需要耗费动辄5个小时，对体力也是很高的挑战。5年过去了，检测已实现了从人工向高科技设备及智能化转变。如今，只需使用车载故障定位设备，就可利用波形，快速准确判断故障点。“通过安装隧道综合在线监测装置，实现了隧道内温湿度、水位、气体等环境参数以及电缆本体温度、局放、环流等关键状态参数的有效远程获取。”张梁说，这套引自德国的设备将检测时间从5小时压缩至1小时。

  一条条电缆线路烙印在他的脑海中

  “从前建设巡视时，在工业园区找一个地方吃饭都很难。”现如今，高楼平地而起，一座座高架桥、快速路加速建设，地铁逐步发展，工业园区已经成为城市经济发展的新引擎。

  城市发展，电缆总要先行一步铺设，这些年来，一条条电缆线路已经深深烙印在张梁的脑海中。“城市电网定妆照？那些都在我的脑海里呢，我就是‘活’照片！”张梁说。张梁没有夸张，作为一名在国网供电负责巡视电力电缆的老员工，他用脚步见证了电网20年的发展。“刚开始我的巡线范围是85平方公里，现在要巡900多平方公里。”张梁说。

  随着电缆铺设范围越来越广，电缆化率管理也越来越智能。张梁表示，在即将到来的十九大保电工作中，他的巡视任务将全部通过应用云平台智能终端进行下达、上传和评估。“通过智能计算巡视路径和实际电缆走向之间的匹配程度，监控巡视质量，确保巡视全覆盖，保证电缆线路的安全可靠运行，从而实现保电巡视有迹可循。”

  目前，苏州电网的所有电缆线全部实现电缆智能云平台管理，在智能终端上随手一点便能获取全部电缆以及其他七大类地下管线的三维地理分布，能够方便地进行电缆与其他地下管线的平行、交叉安全距离排查。

  可以预见，下一个5年，苏州供电公司的电缆管理工作者也将用一贯的细心与耐心，守护着这座城市的地下电缆，服务城市发展。