10月15日，2017年南京马拉松比赛正式开赛。在本次比赛中，一个流动的“绿色身影”吸引了不少人的注意，这就是已经遍布南京街头的享骑电单车。现代快报记者了解到，享骑电单车作为“2017南京马拉松指定电单车”，不仅为10月8日的赛道体验活动提供了近200辆电单车，也成为赛事当日蓝天救援队员的专用“坐骑”，共同参与了赛事医疗保障。

  现代快报/ZAKER南京记者 李娜

  哪里有伤员哪里就有小绿的身影

  在10月15日的南马赛道旁，除了身着各种制服的保障人员，随处可见的还有另一种“身影”，那就是“小绿”享骑电单车。

  上午9点钟，南马比赛已经开始了一个半小时，蓝天救援队队员周强正在17km处值守。突然一位路过的参赛者告诉他，前方有人抽筋倒在路上了。周强赶紧骑上路边的电单车沿着赛道向回寻找，终于在16.5km左右的路段发现了需要救助的参赛者。他立即对受伤倒地的参赛者进行了现场诊治，一番物理按摩，让伤者紧张的腿部肌肉得到舒缓。紧急救助后，他又把伤者交给了赶来的医护人员。

  11：10，大部分参赛者都已经接近终点，在赛道37.5km处，又一名参赛者因腿部受伤倒地，救援队员骑上“小绿”出发……

  紧急赛道救援、巡场……昨天的比赛中，享骑电单车凭借其先天优势——娇小灵活、速度快捷，作为赛时应急交通工具，成为了数百名工作人员的“好帮手”。

  通宵布点保障，让电单车跑得更畅快

  昨天一大早，无论是参赛队员还是周边居民都发现，一夜之间，南马赛道上“长”出来许多保障设施。其中，从奥体中心东门出发，每隔约5至7公里就有一个享骑电单车的保障点。

  享骑电单车作为蓝天救援队的保障用车，其分布也根据保障人员的站点来布局。享骑电单车南京城市负责人张建平告诉记者，14日晚上8点多，工作人员就到奥体中心开始布点。全程约42公里的赛道上，总共安置了10个电单车保障点，总共配置了约300辆车。“等到所有车辆布置完，已经到了凌晨5点左右，有跑友已经到场了。”张建平说。

  据了解，享骑电单车的续航里程为40公里左右。如何保障比赛中单车不缺电跑得快？张建平表示，这次提供的300余辆车，基本上是新的，电瓶已全部充满，还准备了充足的替换电池和维修工具。

  电单车参与大型赛事救援，及时更省力

  这次南马比赛参与赛道救援的是在国内紧急救援中知名的蓝天救援队。“今年的南京马拉松，享骑内部与蓝天救援队早在一个月以前就已积极沟通，为提供救援车辆做好准备工作。”享骑电单车运营总监钱赟强调，为保障救援工作，他们协同蓝天救援队专门针对此次的比赛赛道周边进行了多次勘察。

  蓝天救援队队长肖俊告诉记者，以往都是用共享单车或者是市政公共自行车，队员体力消耗较大，速度也慢，遇到下雨天更不方便，发现跑友出现问题后，不利于救援人员迅速赶到患者的身边。“有了电单车，比骑自行车节约一半时间，队员体力消耗也比较少。”肖俊认为，电单车更适用于大范围机动赛事的救援。

  享骑电单车是国内创立最早的共享电单车物联网创业公司，致力于缓解城市交通压力、解决中短途城市内出行问题。目前在南京也有投放。此次在南京马拉松比赛中，以电单车作为赛事救援保障的指定车辆，缩短了救援反应时间，有效保障了跑友的生命安全。据介绍，享骑电单车还将继续“锁定”马拉松比赛，继续参与下个月即将举行的六合区半马保障。