金九银十的车市“你方唱罢、我方登场”，伴随着密集的新车发布，竞争愈加白热化。其中，最有看点的当属各车企在营销上的厮杀，如东风系的风神、风光品牌，围绕智能车联产品亮点开展了连续的线上线下营销；东风雪铁龙则直接以更年轻的姿态，推出了全球战略车型；而一汽大众采取了另一种策略，推出了1.2T的小排量速腾，以期圈占更大的市场份额。

  现代快报/ZAKER南京记者 张雷

  东风系自主掀起智能车联浪潮

  从车联网到互联网汽车，东风系自主品牌在这条路上越走越远。以东风风神为例，日前推出以猫为设计灵感的AX4 SUV，与一般上市不同的是，AX4的上市创新采用了官方线上网络直播的模式。据悉，东风风神AX4共推出6款车型，市场建议价66800元起。AX4配备了铂金动力双T组合——A14T发动机+DCT双离合变速器，优点是高效、经济和可靠。

  在安全配置方面，AX4尤为值得一提的是，配备了低速防碰撞系统AEB，采用德国大陆激光雷达SRL系统，针对静态目标物，可以做到25-50km/h的情况下缓解碰撞，并在25km/h的速度下避免碰撞。

  令竞品车型颇为紧张的是，东风系的小康品牌，紧接着也推出了轴距为2780mm的风光580智联型，主打“智能网联”，且其智联系统反应敏捷、稳定性好，还拥有强大的大数据，市场指导价12.3万元。据记者了解，现有车型风光580在一年内获得了20万辆的销量成绩，而与央视《机智过人》、中科院、微软明星的深度跨界合作背书的智联型的上市，将成为助推风光580系列车型更进一步的利器。

  小排量、低价入市，合资攻势正酣

  近两年，合资品牌日子不好过，既要应对豪华品牌向下挤压，又面临自主品牌上顶，市场压力不小，由此加紧了市场攻势。

  日前，东风雪铁龙以“乐享”之名，推出起售价15.27万的全球战略车型天逸SUV。据记者分析，如此低价入市，以期重振市场雄风。拥有六款车型的天逸SUV，从定价上更加细分，满足了不同消费能力群体的需求。日前，记者对1.8T版本的车型进行了试驾，空间方面，轴距为2730mm，加上4510mm的整车长，空间舒适性较为明显；动力方面，记者发现涡轮在发动机转速1000rpm时就可以介入了，响应速度够优秀了，动力输出也比较直接且线性。

  速腾是A级车领域里的热销车型，考虑到不同细分市场的需求，在不久前又新增一款1.2T臻享版车型，售价15.38万元。日前，记者参与了全程220公里的新车试驾，“小排量、大动力、低油耗、底盘扎实、转弯指向性优秀”是整个试驾下来的明显感受。新车搭载7速DSG变速箱，可输出200N·m的最大扭矩，深踩一脚油门，推背感随之到来。值得一提的是，在十几台1.2T速腾参与的节油赛南京、镇江站中，记者随行的一组跑出了百公里油耗4.7L的最好成绩。分析认为，尽管在外观内饰上与现款车型没什么变化，但增加了不少舒适性配置，并比现款车型低几千元的1.2T速腾臻享版，在市场上的竞争力会更高。