今后在飞机上，能不能使用手机、Pad等便携式电子设备，将由航空公司说了算。

  9月18日，现代快报记者获悉， 《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》（CCAR—121部，以下简称《规则》）第五次修订发布，将于2017年10月起实施。《新规》执行，意味着中国将解封在飞机上使用便携式电子设备禁令。

  现代快报/ZAKER南京记者 刘伟娟 见习记者 吕洁 综合 新京报

  民航局将放宽在机上使用电子设备的规定

  民航管理部门即将放宽在飞机上使用电子设备的规定，由明令禁止转由各航空公司自行制定管理和使用政策。不过，业内人士介绍，中国民航放宽机上电子设备使用不会步伐太快。

  9月18日，在中国民航局的例行新闻发布会上，中国民航局飞行标准司副司长朱涛透露，日前，《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》第五次修订发布，将于2017年10月起实施。

  这次修订放宽了对于机上便携式电子设备(PED)的管理规定，允许航空公司为主体对便携式电子设备的影响进行评估，并制定相应的管理和使用政策。

  航空公司需要向民航局打申请

  据悉，航空公司可根据评估结果，来决定在飞机上使用何种便携式电子设备。民航局飞行标准司制定了相应的审核、评估的方法，来接受航空公司的申请。

  机上使用电子设备在国外已很普遍了，为何国内的规则调整这么引人瞩目呢?记者了解到，在“121部”实施以前，我国民航主管部门对机上电子设备使用是严格控制的，这主要缘于民航对运行安全的考虑。

  此次修订规则是否意味着手机和其他电子设备可以在飞机上使用呢?民航业内人士告诉记者，根据其他国家对机上电子设备开放的过程来看，不会是猛进式的放开。

  民航通讯专家李渊认为，民航局放宽机上设备的管理限制，交由航空公司自行决定，这符合移动互联网发展趋势，航空公司今后可通过提供机载设备为乘客提供网络，乘客既多了娱乐选择，航空公司也不用为维护、更新机上娱乐设施而承担高额费用。

  大多数乘客对新规都很期待

  现代快报记者了解到，对于该项规定的变化，大多数航空公司已经知晓。不过，具体该如何实施，多数航空公司目前还未有明确做法。

  9月18日，东航江苏公司表示，已经关注到了新规，将会等待总部统一指导意见，目前对此还没有具体标准。

  获悉这一新规，大多数乘客都很期待：乘机时能任性刷屏、打电话等。

  现代快报记者了解到，今年5月，中国民航网的一项调查显示，超过73%的旅客在飞机上的第一意愿就是上网，而当飞行时间超过4小时后，这一意愿接近100%。

  在南京新街口上班的张女士表示，如今手机不再仅仅是通讯工具，很多工作问题，都会通过手机来沟通解决。然而，乘机时不能使用手机这种“失联”的状态，让很多人都不适应。所以她非常希望这一新规能尽快实施。

  尽管目前部分航空公司在部分航线上开通了WIFI服务，不过覆盖面较窄，有的还要收费，不是很受乘客待见。因此对于新规，乘客充满期待。