从今年5月20日起，南京交管部门对机动车交通违法曝光实施全面记分政策。眼下三个月过去了，8月23日，现代快报记者从南京交管部门获悉，在机动车和驾驶人数量双增长的情况下，南京驾驶人的交通违法总量反而下降了。与此同时，不少驾驶人发现，虽然交通违法曝光全面记分后开车时心里总有些“抖活”，可路明显没以前那么堵了，车也好开多了。

  通讯员 宁交轩 曾策力 现代快报/ZAKER南京记者 王瑞

  曝光数据

  交通违法总量下降18.9%

  据统计，5月20日至8月20日，三个月的时间南京市机动车从239.6万辆增长到了242.8万辆，驾驶人从321.9万人增长到了329.9万人，全市交通通行压力进一步增大，但是全市各电子警察抓拍到的交通违法与2月19日至5月19日期间相比，总量下降了18.9%，数据证明全面记分政策对机动车交通违法行为压降明显。机动车驾驶人开车上路都更加谨慎、规范，道路交通秩序得到明显改善。

  在电子警察抓拍到的交通违法中，“违反禁止标线”的交通违法行为总量降幅高达52.44%，这说明了机动车驾驶员在行驶时实线变道、路堵加塞的违法行为大大减少。降幅第二位的交通违法行为是“小型汽车超速20%以上未达50%”，降幅为46.63%；降幅第三位的是“小型汽车超速10%以上未达20%”。

  在电子警察曝光的十大交通违法行为中，占比最高的是机动车主次干道违规停放，占到十大交通违法行为总量的28.49%；其次是机动车在支路街巷违规停放，占比26.30%，两类违规停放共占违法总量的54.79%。机动车违反禁令标志指示的违法行为，占比17.05%，位列第三。

  值得一提的是，记者发现在大部分交通违法行为下降幅度明显的情况下，“违反禁令标志指示”这一项却有明显增加。对此，交管部门表示，这很有可能是原先没有安装电子监控的路口加装了电子警察，很多驾驶人因不知情，导致部分路口类似交通违法明显增多。南京交警也提醒，不但要开好车，也要停好车。

  通行改善

  开车规矩了，路都没以前堵了

  全面记分除了压降全市交通违法总数，对全市道路通行情况也有一定的改善。从高德的交通大数据统计来看，今年5月20日至8月20日南京全市道路拥堵延时指数为1.658，环比下降2.8%。南京主城区平均车速达到了每小时30.09公里，环比提高3.86%，其中江宁区以每小时37.8公里的平均车速位列南京各区之首，建邺区以每小时35.24公里，雨花台区以每小时34.91公里紧随其后。从路段上来看，汉中路、龙蟠中路拥堵情况改善较为明显，汉中路平均车速也从4月底的每小时20.07公里，提高到了25.03公里；龙蟠中路则从每小时31.85公里提高到了33.13公里。

  市民顾女士平时每天都要骑电动自行车上下班，全面记分之后她也有些话要说, “最近明显能感觉到车更好骑了，以前路堵的时候，很多小车都驶入慢车道跟非机动车争道抢行，平时还有很多车在慢车道里违规停放，让我们本就不宽的慢车道更加难走。最近骑车发现违停的和走慢车道的汽车少多了”。每天都开车上下班的周先生说：“‘520’之后，开车最大的感受就是实线变道加塞的行为明显减少了，大家的文明程度提高了。”