2017年已经过去了一半，年初公布的民生实事进展如何？8月14日，现代快报记者从南京市交通运输局获悉，今年下半年，南京将有一波交通利好来袭。备受市民关注的麒麟有轨电车9月份就会开通，周边公交线路等交通配套同步进行；在过江通道上，除了已经动工的长江五桥、正在修缮的长江大桥，和燕路过江通道南段、浦仪公路西段预计于今年10月或11月份动工，根据南京市“每年开工一条过江通道”的要求，2018年力争开工的将是仙新路过江通道……

  见习记者 韩雨霁

  现代快报/ZAKER南京记者 李娜

  通讯员 赵赟

  麒麟有轨电车最快9月份开通

  近日，麒麟有轨电车试跑的消息频频传出，7月份，13个站点的名称也已经公示，接下来就是等开通了。这一步骤什么时候到来？8月14日，南京市交通运输局客运处处长陈兆宏透露，麒麟有轨电车最快下个月就能开通了！

  陈兆宏表示，8月底，省轨道交通协会就会对麒麟有轨电车进行试运营评审。“如果评审有问题的话就会立即整改，没问题的话，9月份就能开通了。”

  麒麟有轨电车开通近在眼前，不过，有些居民提出，周边接驳的公交线路较少，即便轨道开通了，换乘也不方便。“公交接驳线路就是麒麟有轨电车评审的内容之一，所以会与轨道线一起开通。”陈兆宏说，不过，由于目前正在进行方案设计，到底有多少条接驳公交及具体走向还没有确定。

  此外，关于马群综合换乘枢纽的建设，市交通运输局也与建设方中垠集团达成了共识，正在推进中，力争2018年底建成公交停保场，主体工程也会尽快完工。

  现代快报记者了解到，因为马群综合换乘枢纽还未建成，麒麟有轨电车马群站与地铁2号线还不能实现站内换乘。目前，麒麟有轨电车马群站新建设了独立的上下楼梯通道，市民乘有轨电车到站后，要刷卡出站，下到地面，再进入地铁2号线站厅进行换乘。

  仙新路过江通道力争2018年开工

  现代快报记者注意到，南京过江通道建设正在提速。继今年年初南京长江五桥全面开工，明年完成长江大桥维修改造，市交通局透露，目前，和燕路过江通道和浦仪公路西段工程可行性报告已经获批，预计在今年10月、11月，就会举行开工仪式。

  根据市政府要求，“十三五”期间南京“每年开建一条过江通道”，那么明年最先实施的会是哪一条？南京市交通运输局综规处处长薛海透露，目前看来，仙新路过江通道最有可能在2018年启动征地拆迁调查等前期工作。

  他介绍，仙新路过江通道位于长江二桥与四桥之间，在江南段接312国道，北到滁河接501省道，全长13公里，双向6车道，时速80公里。这一通道暂时还未确定是以隧道还是桥梁形式通过长江，因为“在工程可行性设计阶段，建桥梁还是隧道的设计研究是同步推进的，具体到初步设计阶段才能确定。”建成后，对南京整个东部片区集疏运体系的构建、长江经济带的发展都有很大的促进。

  而与仙新路过江通道同步进行的，还有建宁路过江通道。建宁路过江通道在主城将东接建宁路，与城西干道交叉，西接江北新区兴浦路，与江北大道交叉。

  根据南京市过江通道规划，南京未来将建设22处、24条过江通道。除了正在实施的这些，目前汉中西路、七乡河、龙潭、锦文路过江通道也正开展工可及水下地形测量等专题研究工作。

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