昨天上午10点40分，在滨湖区鸿桥路和滴翠路的路口，滨湖市政养护所的杨军，带领6名养护工人在烈日下进行着路面修复。

  近期，无锡发布了高温黄色预警，太阳暴晒下，路上热浪滚滚，即使站着不动也会大汗淋漓。而在路面修复的现场，养护工人们却全副武装，身着橙色工作服，头戴遮阳帽，穿着厚实的长衣长裤，挥动铁锹将车辙刨铣后的残渣铲到工程车上集中清运。

  据施工负责人杨军介绍，早上8点不到，这些养护工人们就来到了施工现场，当天任务主要是对鸿桥路沿线，3处约50平方米的车辙病害进行整治。

  自入夏以来，连续高温，沥青路面因为受到重型货车碾压，加上高温暴晒，不少区域均出现了不可恢复的永久性变形。特别是在鸿桥路段，由于附近有建设工地，每天在重型车辆的反复碾压下，多处路面沥青面层出现下凹，同时路面单侧或两侧出现隆起。

  这种车辙病害，如果不及时修复，不仅会令过往车辆行驶舒适度降低，同时车辆在驶入车辙时变向难以控制，车速过快还会容易发生漂移，影响行车安全，车辙如果继续放任其被车轮碾压，还会造成路面纵向开裂，进而导致沥青路面的大面积毁损。

  为了及时修复车辙病害，当天养护人员首先利用刨铣机将车辙内的毁损路面进行刨铣，并将产生的残渣及时清理干净，随后将搅拌好的抗车辙沥青混合料进行铺筑，同时还喷洒了改性乳化沥青粘层，主要用于改善热拌沥青混合料的抗车辙能力。

  铺设沥青的过程中，杨军和同事们刚走进沥青摊铺机，身体虽然长期在高温天气下作业已经适应酷热，但是仍然感到一股逼人的热浪袭来。据杨军介绍，搅拌后的沥青温度可达160℃，工作环境虽然艰苦，但此时恰好是浇灌沥青的最佳时机，如果等温度降下来，会导致沥青空隙变大，影响路面强度和耐久性。

  虽然养护人员都穿上了加厚的衣裤，戴上了手套、口罩，但每年都免不了有工人被高温度沥青烫到皮肤。

  当天的沥青铺设一直持续到下午两点才结束，此时养护人员的额头上都挂满了汗珠，身上的厚衣裤也是湿了又干，干了又湿。

  滨湖城管部门介绍，入伏以来，滨湖市政养护工人们已在高温路面上坚守了两个多星期，并重点对大通路、周新路、立信大道、鸿桥路等道路沿线1200余平方米路面下沉产生的车辙进行了

  修复。 高艺 秦峥