OnStar、"云"联万物、智能驾驶……上汽通用不遗余力地在第三空间"折腾"，并认为，未来5年-10年，整个汽车行业将见证远超过去50年所经历的变革，车联网在其中将成为主角。围绕着"万物互联智能"， 上汽通用一盘针对年轻人布局互联智能的棋局徐徐开启。

  通讯员 张卿

  OnStar前瞻厚积 引入全球领先车联服务

  从80后、90后的互联化来看，车联网成为智能交通生活的主要方式被认定为趋势。事实上，在很多年前，上汽通用在车联网领域便未雨绸缪，并于2009年引入了OnStar车联服务系统。据介绍，OnStar不仅可以提供导航、通讯服务，还与车主生活息息相关，例如在线车辆保养预约、酒店机票预订、代驾、车内订餐、法律咨询等服务也在扩展。

  在引入之初，上汽通用汽车OnStar即与国内2189个省市县级110出警单位建立了联系，并与众多道路救援和120急救机构密切合作，还有总数约1500多家的各地经销商给予支持，为每一位用户提供一年365天、每天24小时的实时人性化服务。截至2017年2月底，上汽通用汽车OnStar在国内活跃用户超百万，累计提供核心服务超过3亿次。

  "云"联万物，构建车联生态闭环

  时针拨回到2014年，上汽通用率先发布了以"车·联·无限"命名的企业车联网战略，在战略高度积极构建车联网生态系统。3年后的2017年，上汽通用又推出全新一代车联系统，并滚动发布2025车联网战略目标，提出在"车·联·网"所映射的产品、数据、服务等方面，着力打造网联化、智能化、共享化、电动化的智能出行方案。

  看得出来，上汽通用对于打造以"云"为中心的车辆应用与服务是动真格的。通过搭建互联网汽车云平台，企业将拓展SGM车联生态圈，并将其伸展到车生活每一个角落，围绕车载信息、车载娱乐和智能驾驶，建设全面融合的车联生态及服务闭环，全方位理解并满足用户从生理、安全、社交、尊重到自我实现等不同层次的需求，定义未来智能汽车社会的生活方式。

  智能驾驶打造出行体验

  毫不夸张地说，自动驾驶是人们对汽车的极致需求之一。据了解，以消费者需求为中心，上汽通用不断同步全球智能安全科技，持续提升技术创新与平台开发能力，加速先进驾驶辅助系统与智能驾驶系统的技术开发。

  这其中，值得一提的成果有ACC自适应巡航系统、PD行人识别保护系统等智能驾驶技术，并在上汽通用旗下三大品牌产品上加速普及。2016年，通过全新设计电气架构、百万像素前摄像头、雷达以及多传感器数据融合算法，大幅提升了智能驾驶辅助系统的性能和使用体验。另一个"黑科技"则更加值得期待，计划于2019年正式引入中国的Super Cruise将借助云端更新的高精地图和在云端进行亚米级位置校准的高精定位，在特定场景下可以实现车辆自动驾驶模式。