6月6日，在首个“文化与自然遗产日”前夕，现代快报记者随南京市文广新局相关负责人调研了“海上丝绸之路·中国史迹”南京的4处遗迹点龙江船厂遗址、浡泥国王墓、郑和墓、洪保墓，根据世界文化遗产保护的要求，这4处遗迹点都将进行环境整治以及展览展示的调整。

  现代快报/ZAKER南京记者 胡玉梅

  “南京作为我国古代代表性港口城市，拥有重要的海丝文化遗产。比如：明故宫、天妃宫、净觉寺……考虑到种种原因，这些遗迹点，都没有列入申遗点。”南京市文广新局世界文化遗产管理处处长吴涓介绍，现有的4个申遗点都是精挑细选出来的。按照国家文物局新的部署和要求，南京市对龙江船厂遗址、浡泥国王墓、郑和墓、洪保墓4个申遗点编制了相应的保护方案，并将持续开展监测管理、标志系统建设工作。

  “根据遗产保护的要求，龙江船厂遗址要在环境整治、展览展示上做调整。”鼓楼区文化局调研员朱冬梅介绍，龙江船厂遗址是2005年按照旅游景点的模式来打造的，绿树成阴，遮挡了遗址的呈现。将来，要做的是去公园化，恢复原真性，同时对展馆内的展陈内容进行提升，体现“海丝”研究的最新学术成果。另外，要在遗址现场对标志牌加强遗址的解说。

  在安德门外石子岗东向花村乌龟山南麓，渤泥国（现文莱）的国王麻那惹加那乃，在这里已经长眠了600多年。雨花台区文化局局长朱向东说：“在4个申遗点中，渤泥国王墓是原真性保存最好的，国家文物局要求大环境不动，主要在小细节上进行调整。”现代快报记者注意到，国家文物局要求，渤泥国王墓的林下步道路径在进入神道的路口略向西偏移，远离东门广场。调整后的墓园入口设计应尽量简洁，与浡泥国王墓历史环境相协调。同时，同意对神道石刻进行保护修缮等。

  作为申遗点之一的洪保墓在江宁区谷里街道祖堂山南麓。古墓于2010年发现，并发现了寿藏铭。铭文显示墓主为明都知监太监洪保，他一生先后8次出使西洋，其中可以明确的有永乐元年、永乐十年、永乐十九年、宣德五年4次，后两次一般认为是随郑和同行。

  江宁区文广局文化遗产管理科科长周鹏介绍说，根据国家文物局的要求，洪保墓也将进行环境整治，对墓葬做新的保护加固措施，对墓葬本体做防渗措施和沉降监测，确保本体的稳定和安全。同时，展览展示将提升，未来洪保墓出土的文物都要拿回来做展示。

  作为遗产点，牛首山南麓的郑和墓保护规划已报南京市政府审议。“有很多人认为这里只是郑和的衣冠冢。但我们考证认为，郑和在第七次下西洋时，并没有到印度的古里，而是派了洪保去；下西洋回来后，郑和在南京辞世，被赐葬在这里。”南京海上丝绸之路遗产研究中心主任顾苏宁介绍说，根据《明史》等史料记载，这里应该就是郑和墓，而不是衣冠冢。