别管是因为什么而导致耳机包“浪漫”飞一回，诸多关口的失手，才是令公众细思极恐的地方。仔细想一想海恩法则的含义吧。

  现代快报首席评论员 伍里川

  针对近日迅速发酵的“一飞机前起落架悬挂耳机包”事件，北京飞机维修工程有限公司23日回应称，该耳机包属于北京飞机维修工程有限公司飞机勤务员使用的专用耳机包。当时北京降雨较大，勤务员未按规程操作，将耳机包悬挂在机下防雨，导致此事发生。

  这样的回答在网络引来一片哗然。简直是有点雷人。因为雨大就没按规程操作，那么，如果风大又会怎样？难道有关人员的操作水平、职业操守，和天气相挂钩？

  谢天谢地谢大气，这包没有在云霄掉下来。要是掉下来砸到什么，后果谁敢想？而要是这充满“传奇”色彩的包悄无声息地消失在飞机飞行的途中，那么，有关程序上的巨大漏洞，岂不是没人知道了？

  而一旦这包在波云诡谲的天空突然对前起落架某个设施做点什么，谁敢设想后果？它“纠缠”的可是前起落架，不是孩子玩的滑梯。

  勤务员当然享有防雨的权利，谁也不该让他们在雨中操作。让他们经受暴雨洗礼是不人道的——公众真正关心的不是有没有防雨设备，或者说防雨设备有没有获得正确的打开方式，而是，为啥勤务员的这种失误发生后，直到飞机出了一趟远门，也始终没有任何纠错机制起到作用？

  北京飞机维修工程有限公司表示，将详细调查，按有关规章处理相关人员，同时进一步细化管理，严格检查，确保类似问题不再发生。

  可问题是，这只是勤务员一个岗位的失职吗？你让人们怎么相信，下一次这样的事情不会发生？

  中华人民共和国民用航空法第四十五条规定，飞行前，机长应当对民用航空器实施必要的检查；未经检查，不得起飞。机长发现民用航空器、机场、气象条件等不符合规定，不能保证飞行安全的，有权拒绝起飞。

  那么，这一处于明显不符合固定状态下的飞机，又是怎么一路绿灯上了天、落了地？

  这幸好只是挂的耳机包，假如挂上别的东西呢？

  这一路上，漏洞得有多大，才能容得下如此的“粗心”？

  往轻里说，相关公司的说法是避重就轻，往重里说，这一态度有点糊弄公众的意思。的确，最后没发生什么后果，但不是说没出事就万事大吉。别管是因为什么而导致耳机包“浪漫”飞一回，诸多关口的失手，才是令公众细思极恐的地方。

  仔细想一想海恩法则的含义吧。

  当下，总体上而言，民航方面对于乘客的安检还是相当严格的。可此事件中，飞行前对飞机的检查如此敷衍了事，却成鲜明的对比。这么大的包挂在那，但凡进行起码的检查，都不至于被无视。它一路摇晃，构成的是一个大大的“问号”。

  一名不职业的勤务员，当然该受到处理，但这还不是解决问题的根本路径。而有关方面的表态，让人又添一丝忧虑。