“点位难选、营业时间受限，而且还受无证摊贩的市场挤压……”陶依娟今年已68岁了，作为无锡市市民早点餐饮有限公司的当家人，尽管她的公司是政府早点工程龙头企业，但如今却遭遇生存尴尬，年年亏损，举步维艰。她无奈地说，不知道能撑到什么时候。

  金辰 朱鲸润

  生产有严格的标准

  陶依娟介绍，无锡市市民早点餐饮有限公司（原放心早点食品有限公司）创建于2004年，“当初成立这个公司，是为了解决一批下岗工人的再就业问题，同时让消费者能吃上放心早餐。”陶依娟说，对于生产早点他们有一套严格的规范，“就比如肉包，我们规定肉馅要达到30克、皮子70克，一只肉包整体加起来要达到100克。”

  因为有着放心的品质和良好的口碑，一时间市民早餐车遍布大街小巷，每天要为六万左右市民供应早餐，在此过程中，还解决了部分大龄失业人员的再就业问题。“经过十多年的开拓和努力奋斗，无锡市市民早点餐饮有限公司为无锡的早点事业做出了贡献，取得了良好的社会效益和公众口碑。”陶依娟说。

  放心早餐生存艰难

  “可能再做一段时间我就坚持不下去了，生意实在太难做了。”在梨花家园门口销售市民放心早点的陈阿姨告诉记者。今年51岁的陈阿姨在梨花家园门口销售早点四年了，“那时候小区附近没有什么卖早餐的，生意还不错。”陈阿姨说，没想到这几年随着卖早餐的摊点增多，她的生意一再下跌，现在有时一天出摊只能卖出100多块钱。“有几家无证摊贩，他们早餐就追求便宜，每天我5点20分出来，他们也出来了，卖到8点多他们知道城管要来，就跑了。有时候被城管抓了，隔天他们还是照样来出摊儿。” “不仅抢生意，有时这些‘游击队’还会趁夜里偷偷破坏我们的早餐车。”此外，因为是“正规军”，所以要遵守的规矩也比较多。“比如摊位要求我们不能放在绿化带上，不能压着盲道。每天营业时间只能到上午9点半。”

  陶依娟介绍，原来放心早餐设点最多时有400多个点，现在只剩下140多个了，“因为营业额不断下跌，营销员拿到的提成就少。另外，年轻人不愿意干这一行，现在的营销员普遍年纪大。”陶依娟说，这导致了现在流行的电子支付方式无法普及。

  如何保住放心早餐

  “除了网点营销员，公司还有驾驶员以及生产部门的工人，有200多名员工要吃饭。”陶依娟说，在目前这样的经营状况下，公司一直处于亏损状态。“我以前在上海也做过市民放心早点，那里生意比无锡好做，因为路上基本没有无证摊贩，再加上我们早点实惠，所以受青睐。”陶依娟称，还有的地方市民放心早点车可以24小时运营，这也给早点车增加了不少收入。

  “一些无证摊贩的早点虽然看起来比较便宜，但因为属于三无产品，不敢给孩子吃。”市民吴女士说，多年来市民放心早餐车让她吃得很放心，但如今路上的早餐车却越来越少，这让她感觉有些失落。

  如何能既让经营者生存下去，保证这部分人的就业，同时让市民每天能吃上安全、放心的早餐，除了严抓市场秩序，打击无证摊贩外，各方面还应该做些什么？这是摆在经营者和管理者面前的共同课题。