快报讯（记者 虞健熙 ）地铁三号线一直是江北市民过江的重要出行方式，每到上下班高峰期，一些地铁口总是十分拥堵。5月3日，有市民反映，三号线天润城站，不但乘客多，而且“车满为患”。不少人骑车来乘地铁，进站前就把车停在地铁口，甚至占用了行车道和斑马线。据了解，车辆无处停放的情况已持续近一年，这个问题也一直困扰着管理部门。

  3日中午，现代快报记者来到天润城站，刚走出一号口，就被眼前的阵势吓了一跳。一眼望去，密密麻麻全是电瓶车和自行车，从出站口一直停放到行车道和斑马线上，甚至出站口旁的小桥上也停着不少电瓶车，实在停放不下的车辆只能停在非机动车道上。

  非机动车车道被占用，不少过路人只得把电瓶车骑到了机动车道上。而行人与乘客要不绕路，要不就只能在“车海”中穿梭。过了马路，记者发现天润城站的二号口和三号口前面的车辆虽然比一号口少一些，但是密集程度也很吓人。附近的保洁员叶大妈告诉记者：“每天都这样，周末车会少一点。上班的时候停在这，下班了就都骑走了。”

  据了解，该地铁站附近有好几个大型住宅小区，像天润城、润富花园、江岸水城，里面住户都很多，光天润城十一街区就有1200多户。2016年下半年，南京长江大桥封闭施工之后，地铁更是成了居民过江的最重要的出行方式。不少市民的家到地铁站还有一段路程，他们大多会选择电瓶车和自行车，这就导致了三号线天润城站“车满为患”。

  沿江街道城管中队的工作人员称，为了应对大量非机动车无序停放给市民出行造成的不便，每天早上都会安排工作人员到辖区的柳洲东路、天润城和泰冯路三个地铁口疏导有序停车。但上班高峰期一到，人流量突然增大，不少人很着急，车随手一停就进站了。“我们也是顾得了这头，管不了那头。目前，也只能做疏导工作，没有办法从根子上解决问题。”工作人员还告诉记者，天润城的前一站柳洲东路站二号口刚开了一个停车场，可以容纳3000辆非机动车，然而目前来看，这3000个停车位依然满足不了市民的停车需求。