如今，骑辆共享单车出行，已经成为南京人的新风尚。4月24日，小蓝单车发布南京运营100天大数据报告。其中提到，南京人的骑车速度在全国位居首位，女性更爱骑共享单车。三个月间，南京人骑行该共享单车的总里程达到了5481万公里，约等于绕赤道骑1367圈。

  现代快报/ZAKER南京记者 李娜 见习记者 王亚楠

  1

  1小时6.05公里

  南京人骑行速度最快

  这份大数据报告显示，南京人的用车早高峰集中在9点左右，晚高峰在18点，与深圳、北京等其他城市相比早了1小时，生活状态比较规律。

  同时，在良好的骑行环境的助推下，小蓝单车南京用户骑车速度居于全国首位，平均每小时骑行6.05公里，比速度最慢的北京多骑了1.94公里。

  其中，70后作为中流砥柱，是南京用户中骑行速度最快的群体，平均骑行速度达到一小时6.17公里。而最年轻的00后，他们的骑行速度是在所有群体中最慢的，只有一小时5.37公里。

  2

  高校成热门骑行点

  南京女性更爱单车

  数据显示，在南京，90%以上的共享单车出行距离都集中在5公里以内。用户骑行的起点，多为张府园、珠江路、鼓楼、新街口等地铁站附近区域，可见，南京人使用共享单车的理由，主要是因为交通不便利。

  不过，也有一部分骑行爱好者骑行距离较远，最远竟达到了39.93公里，目的地是钟山风景名胜区。而在热门骑行路线中，河海大学作为唯一一个当选的高校脱颖而出。

  男人和女人，哪个更爱骑车？大数据显示，在南京，女性用户占总用户的52.14%，明显高于男性。

  3

  骑共享单车出行

  也更加环保节能

  此外，现代快报记者发现，作为一种低碳出行方式，骑共享单车出行也更加环保节能。据悉，在100天的时间里，南京用户通过使用小蓝单车已减少了11351.78吨碳排放量。以一辆油耗为10升的小汽车每天行驶5公里产生碳排放1.03kg为参照，三个月，南京用户以轻骑行的方式减少了3万辆小汽车全年的碳排放量。同时一棵树能减少90kg碳排放，就相当于南京用户三个月种植了约126131棵树。