4月17日，易到创始人周航发布“乐视挪用易到13亿”的声明，再次将易到与乐视推至舆论的风口浪尖。当天深夜，易到与乐视联合回应：乐视从未挪用过包括用户充值在内的易到任何资金，并称将追究周航的责任。周航与乐视公开互撕也让易到资金链问题被曝光。昨天，北京和上海的易到司机因无法提现向易到公司讨要说法。而在南京，现代快报记者发现，从3月开始，就有不少市民反映，易到很难叫到车，也有一些司机反映，他们在易到的收入提不了现。

  现代快报/ZAKER南京记者 王静 李娜

  见习记者 王亚楠

  易到创始人与乐视隔空“互撕”

  2015年，网约车正处于疯狂补贴的阶段，急需补充弹药的易到与乐视牵手。当年10月，乐视以7亿美元收购了易到70%的股权。在外界看来，这是一段美好的姻缘。谁知易到创始人周航与乐视缔结良缘才一年多竟公开反目。4月17日，周航发表千字长文，其中一句“易到当前确实存在着资金问题，而这个问题最直接的原因就是乐视对易到的资金挪用13亿（元）。”犹如一颗投向市场的炸弹。

  当晚，乐视公关人员对媒体发出一封名为《易到与乐视控股就周航恶意诽谤的联合声明》，称乐视从未挪用过包括用户充值在内的易到任何资金，周航所提出的13亿元，是乐视控股以名下乐视大厦作为抵押物，以乐视汽车生态内的易到为主体取得的一笔14亿元联合贷款中的一部分。

  声明中，将乐视对易到的战略投资形容为“雪中送炭，解救周航于危难”，并表示“身为易到创始人的周航，却在此时抛出声明，堪称农夫与蛇的现代版。”

  尽管双方对于是否挪用资金各执一词，但是关于“易到资金链存在问题”一事，乐视并没有否认。近几个月以来，北京和上海的易到司机频频反映提现困难，此前充值的客户也埋怨叫不到车。

  南京易到2分钟溢价5次，无人接单

  北京、上海的易到“沦陷”了，南京的用户和车主还好吗？现代快报记者了解到，从今年3月开始，就有不少市民反映，网约车平台“易到用车”很难叫到车，尤其是账户尚有余额的乘客，眼睁睁看着有钱用不出去。

  王女士去年参加了易到的充值返现活动，充了500元，账户里共有1000元，如今还剩200多元。王女士反映，最近即便价格上浮到1.8倍，也仍没司机接单，“我叫车也不是上下班高峰期。”

  4月18日下午，现代快报记者进行了体验，下午2点开始用软件叫车。不过周边始终没有车辆接单。系统在等待的2分钟内，连续跳出了5次高峰溢价，车费从1.4倍涨到了1.8倍，仍无司机接单。

  不仅乘客抱怨，易到司机也抱怨提不了现。司机温先生在易到司机端软件里的纯收入还有1500多元，但是一直提现失败。温先生表示，此前，他每天守在手机前等着抢单。现在每天10点钟“蹲”在APP前抢“工资”。

  随后，现代快报记者联系到易到公司相关人士，对方对此的答复是：目前易到正在与国家有关部门监管信息交互平台进行数据对接，在此过程中，系统或会出现短暂性不稳定情况。