南京地铁6号线被认为是南北“纵贯线”，连接南京南站和栖霞山，一直以来备受关注。3月29日，现代快报记者获悉，地铁6号线将于4月1日启动明故宫区域的文物考古勘探工作。地铁6号线规划中的车站涉及明故宫遗址区，为避免对可能存在的地下文物造成影响，按照文物保护的相关要求，在规划建设前将对该区域进行细致考古调查勘探，根据勘探结果，再确定站位设置方案。据现代快报记者了解到，此前环评公示显示，6号线规划建设期为2017年至2021年。

  现代快报/ZAKER南京记者 刘伟娟 胡玉梅 实习生 耿朴凡 韩雨霁

  4月1日起

  启动考古勘探

  现代快报记者从相关部门了解到，南京地铁6号线工程沿线涉及4处文保单位及4处地下文物重点保护区，分别是：南京城墙、明故宫遗址、徐达墓、明外郭遗址；明代宫城及御道遗址区、晋东陵区、板仓街明代开国工程墓葬区和六朝陵墓区。

  为做好文物保护工作，南京地铁在2016年4月启动6号线工程可行性研究工作的同时，同步开展了沿线文物梳理、核对工作。经多轮反复研究，相关部门最终于2016年10月基本完成地铁6号线选线规划设计方案的文物影响评估工作。其中，明故宫遗址作为全国重点文物保护单位，根据国家文物局专家建议，对明故宫遗址段开展“先行考古勘探”工作。2017年元旦后，南京市考古研究所开展了该区域考古勘探方案的编制工作，在完成相关准备工作后，将于2017年4月1日启动该区域的文物考古勘探工作。

  对明故宫周边

  交通有所影响

  据悉，此次文物考古勘探作业，将由南京市考古研究所承担，勘探的主要区域分布在中山东路南、北两侧的明故宫东路上。为尽可能减少文物勘探对沿线交通的影响，经与市交管部门协调，按照明故宫东路单向三车道布局，此次考古勘探共分为三期进行施工围挡，每期施工至少保留两股车道。

  据介绍，第一期施工围挡范围为南侧靠午朝门公园的机动车道，北侧施工围挡范围分别为西侧步行道及东侧非机动车道施工围挡工期计划为25天；第二期施工围挡范围为南侧非机动车道、部分人行道、靠近南航的绿化带及北侧侧分带西侧的机动车道，施工围挡工期为20天；第三期施工围挡范围为南侧靠中间绿化带的机动车道，施工围挡工期为15天。

  建成后可对接

  高铁站、机场

  地铁6号线是贯穿南京主城的一条重要线路，按照国家发改委批复的建设规划，6号线南起南京南站，北至栖霞山北站，途经南部新城、中心城区、紫金山、燕子矶、新港开发区及栖霞山地区。6号线全长34.8公里，设站17座，均为地下站。

  根据此前规划，6号线纵跨栖霞、玄武、秦淮和雨花台这4个行政区。目前的规划显示，地铁6号线换乘站多达8个。值得一提的是，地铁6号线不仅与高铁南京南站无缝对接，通过换乘S1号线，还能与机场对接。这样一来，外地游客来南京，下了飞机或高铁，就能直接搭乘地铁到栖霞山赏枫。

  规划显示，6号线将于2021年建成。建设后，将极大缓解南京城市中心区的交通压力，缩短主城区与外围组团的时间距离。

  明故宫附近

  公交站将调整

  快报讯（通讯员 许兵 记者 李娜）3月29日，现代快报记者从南京市客管处获悉，因地铁6号线明故宫路部分路段围挡进行施工，自4月2日（周日）首班车起，“明故宫”及“明故宫南”站点位置临时调整。“明故宫”公交站（路东侧、南向北方向）向北调整约80米。“明故宫南”公交站（路东侧、南向北方向）向南调整约40米。

  此外，自4月2日（周日）首班车起，莲池路上“油坊桥地铁站”公交站（路西侧、北向南方向）向南调整约140米。4月3（周一）起，公交G62路“凤凰山公园”首班车服务时间由9:00提前至8:00始发；“金牛湖风景区”首班车服务时间由10:00提前至9:00始发。