备受市场瞩目的“宝钢武钢合并”成功完成，昨天，在完成吸收合并武钢股份后，被誉为“中国神钢”的宝钢股份复牌。公司开盘后涨幅一度超8%，但随后有所回落，截至收盘，仍大涨7.5%，报7.31元。尽管此前有人担心“中国神钢”会复制当年“中国神车”上市后的暴跌走势，但多家券商表示，由于停牌前价格较低，公司复牌后补涨的可能性较大。

  现代快报/ZAKER南京记者 王静

  宝武合并实施完成

  2月21日晚间，宝钢股份发布公告称，换股吸收合并武钢股份的换股工作已实施完毕，新增股份将于2月27日上市，公司股票同日复牌。虽然“宝武钢铁”的大名尚未正式使用，但“中国神钢”已经实质启航。

  此前的1月23日，武钢股份已以每股3.71元收盘，结束最后一个交易日。2月14日，武钢股份正式终止上市。

  依据合并方案，武钢股份按1:0.56的比例由宝钢股份吸收换股，即每股武钢股票可换取0.56股的宝钢股票。合并后的新宝钢股份总股数将增至221亿股。宝武钢铁集团持股比例为52.14%，武钢集团持股13.49%，另有34.37%的股份为其他外部股东所拥有。

  2016年6月26日，在央企改革加速的背景下，宝钢与武钢宣布启动重组。2016年9月22日，合并方案正式对外公布，宝钢集团作为重组后的母公司，将更名为中国宝武钢铁集团，而武钢集团将整体无偿划入成为其全资子公司。

  机构人士对其上市后的表现寄予期望，全新的中国宝武钢铁集团拥有员工22.8万人，资产总额约7300亿元，年营收达3300亿元，在2015年世界500强中可列123位左右。长江证券分析师指出，虽然钢铁行业的自身属性决定了重组合并的短期效用可能有限，但立足长远，宝武合并带来的规模效应及部分品种集中度的提升，可以一定程度提升公司产品上下游的议价能力，铸造强者恒强的行业地位。

  复制中车暴跌，还是补涨？

  新的钢铁巨无霸诞生，有股民担心，“中国神钢”复牌后会不会像当年的“中国神车”那样，走出“见光死”的暴跌行情。不过，多家机构均表示，二者情况并不相同，这种可能性不大。反而由于宝钢停牌前股价较低，再叠加合并后的规模效应，后市补涨的可能性很大。

  2014年12月30日，南北车正式宣布合并。在南北车2015年5月7日停牌前，中国南车涨幅为407.76%，中国北车涨幅为364.81%，均远远跑赢同期大盘涨幅。不过，1个月之后，中国中车复牌后的9个交易日大跌逾四成。

  不过有业内人士认为，南北车合并之前恰逢A股大牛市，中车又是“一带一路”题材的代表，遭到资金疯狂炒作，动态市盈率接近100倍，合并完成后又正值牛熊转换，获利资金出逃也很正常。而相比之下，宝武钢铁合并前的表现较为温和，动态市盈率也仅为20倍左右，给合并之后的宝武钢铁留下更多交易性的机会。

  中泰证券认为，公司自1月23日停牌以来，上证综指涨了3.72%，钢铁指数涨了6%，行业内的其他上市公司如本钢板材、河钢股份等均涨了10%以上，公司股价存在补涨需求。

  钢铁公司年报

  业绩大幅好转

  值得注意的是，钢铁行业的经营环境已开始呈现逐步好转的趋势，国金证券此前在研报中则指出，宝武合并后的复牌，对钢铁板块来说是迎来重要催化剂。

  大部分钢铁上市公司在2016年实现盈利回升。数据统计，截至目前，钢铁板块内已有32家公司披露了2016年年报业绩预告，有23家公司业绩预喜。在业绩预喜公司中，有17家业绩有望扭亏为盈，占比53.13%，分别为*ST金瑞、沙钢股份、三钢闽光、杭钢股份、首钢股份、鞍钢股份、太钢不锈、宏达矿业、马钢股份、本钢板材、南钢股份、西宁特钢、安阳钢铁、*ST韶钢、包钢股份、酒钢宏兴和*ST八钢。

  与此同时，预增方面，新钢股份、宝钢股份、方大特钢、凌钢股份、河钢股份等5家公司预计2016年净利润同比增长翻番，分别达到857.73%、770.00%、540.00%、200.00%、179.01%。

  此外，行业数据显示，2016年各个钢材品种吨钢利润开始反弹。业内人士表示：“从目前上市公司的公告来看，钢铁行业在这两年的供给侧结构性改革下正在迎来盈利的曙光，虽然铁矿石的上涨对钢铁行业造成利润挤压，但是预计此后钢企也会对钢价进行再次上调。”据《投资快报》