2017年是常州轨道交通建设的高峰年，是2号线全面开工年，也是1号线、2号线双线叠加并进的一年。2月7日，常州公安交警部门发布消息称，目前常州机动车保有量已达120万辆，轨道交通1、2号线主体同时施工，道路交通将面临空前压力,交管部门制定了交通组织的总体方案，尽可能保证施工区域的基本出行条件，把轨道交通施工对城市道路交通的影响降到最低。
焦荆 公交轩 葛小林
据交警部门介绍，受轨交1号线、2号线双线叠加施工影响，市区道路交通将面临较大压力，其中2号线的交通压力主要集中在勤业站、南大街站和红梅公园站周边。相应的，长江路、勤业路、延陵西路、延陵中路、桃园路受到直接影响，并向周边道路蔓延。
为此，针对2号线沿线15个站点的施工点制定了“一点一方案”，把轨道交通施工对城市道路交通的影响降到最低。例如，勤业站施工直接影响长江路、勤业路的通行能力，可选择从星园路、劳动西路、勤业北路绕行；南大街站的施工，延陵西路上主体围挡面大，围挡时间将持续到2019年12月，路面道路将由6车道变为4车道，周边且无可绕行道路，应尽量避免驾车到此路段；红梅公园站的施工，将直接影响桃园路、文笔路、延陵路的通行。交警部门建议机动车尽量绕开这些路段进入中心城区，可以选择丽华路绕行。
这些道路可以分流绕行
为分流交通压力，目前建设部门已完成了劳动西路（五星路—龙江路路段、长江路—十字河路段）的道路建设工程，该路段将分流勤业路东西向交通；勤业北路桥（三堡街—运河路）的建设，则增加了跨运河通道，将分流长江路、龙江路的交通；三堡街（长江路—五星路）等道路建设，市民们可以从这些路段进行分流和绕行。
受到2号线及有轨电车项目施工影响，东方大道早晚高峰时段潮汐式交通拥堵明显。为此，从2月13日起，东方大道（青洋路至兴东路）将实行限行机制：禁止从事建筑垃圾运输的重型及中型自卸式货车、大型公路客运车辆、非本市号牌摩托车、专项作业车、轮式专用机械车、三轮汽车、低速货车、拖拉机驶入；每日7时至19时，禁止核载5吨（含）以上载货汽车驶入；每日7时至9时、16时30分至19时，禁止核载5吨以下载货汽车驶入。确需驶入上述区域和道路的载货汽车、从事建筑垃圾运输的重型及中型自卸式货车、大型公路客运车辆、专项作业车、轮式专用机械车可向交警部门办理申请。
相关车辆可从以下道路绕行：东方大道由东往西行驶车辆可经232省道、武澄路或中吴大道、兴东路、龙锦路绕行；东方大道由西往东行驶车辆可经青洋路、中吴大道、武澄路或龙锦路、兴东路绕行；大明路由南向北的车辆可经过中吴大道或232省道绕行；大明路北向南车辆可经过龙锦路、青洋路绕行；五一路由南向北的车辆可经东方二路、兴东路绕行；五一路由北向南车辆可经潞横路、兴东路绕行。
相关
59条公交线路要调整
据公交部门介绍，从2号线管线迁改等前期准备工作开始算起，至2号线施工的整个过程中，将影响到总计59条公交线路的运行，重点集中在途经延陵路的34条公交线路，其中11路、23路、53路、58路、62路、78路、258路，将撤销或减少在延陵路的营运路段，采取依托周边路网环绕行驶或改道进入回车场站的方式进行调整。
例如，23路公交原本是从南大街进入延陵路后一直往东进入红梅公交中心站，现调整为从南大街进入北大街，绕行局前街、小河沿、延陵路至南大街路口后按原路返回。
而受到延陵路南大街站围挡路段影响，BRT18米铰接车辆通行条件受限，贯穿延陵路的B2路运营秩序将受到极大的挑战，运营中车辆极易发生多辆车辆接龙、大间隔无车等现象，公交部门表示希望广大市民朋友能够予以支持理解。
此外，在青枫公园、潞城站和五一路等受施工影响相对较小的站点，共涉及213路、230路等4条公交线路，调整过程中则是借助区域路网结构进行了相对简单的改道或绕行，对乘客影响也较小。
