政协委员调研南京公交

  建议优化线路

  提高换乘便捷性

  快报讯（记者 金凤）南京公交出行是否方便？为何已经有很多公交线路，很多人还是喜欢开车出行？去年底，江苏省政协委员、南京大学建筑与城市规划学院院长丁沃沃带着研究生对南京主城区的公交线路体系做了调查，发现虽然近几年公交线路增加了很多，但路网分布并不均匀。对此，她建议，增加公交线路，改善公交路网的运力分布和公交站点的布局。

  2016年底，丁沃沃带着研究生做了一项调研，将南京主城区所有的公交路线标注在地图上，并实地探访。结果发现，154条公交路线分布并不均匀。有的居民集聚区没有一条公交线路，而有的道路上聚集着20条公交线。丁沃沃发现，除了公交线路不均衡，接驳、换乘的便捷性也需要提高，“从一个站点下车换乘到另一个站点，有时会走很远的路。”

  丁沃沃曾在瑞士苏黎世生活过多年，苏黎世的公交系统是世界上最好的公交系统之一。她的体会是，在苏黎世会按照居民住宅街区布置公交路线，“任何一个居民区到市中心、景区、机场、火车站或者另一个居民组团都有公交线路，高峰期3-5分钟就会有一趟车。”当地居民家门口都挂有公交出行表，以及公交接驳线路。

  丁沃沃建议相关部门要更加精细化地调整线路、开发支路公交、增加地区性运营的小型公交。同时，根据商业布点、城市公共设施布局等提高公交线路的均衡发展，提高接驳、换乘的便捷性。