据统计，在去年11月的广州车展上，如下饺子般一股脑地首发和上市了89款新车，其中，在SUV车型继续火爆的同时，也引燃了融合“轿车+SUV”“MPV+SUV”“轿车+SUV+GT”等的跨界车。尽管市场上跨界车还远未到火爆的程度，但其兼备良好的通过性、操控性和舒适性，成为不少消费者的选购计划。正因如此，跨界车也成为一个快速增长的细分市场。

  现代快报/ZAKER南京记者 张雷

  融合多功能跨界车渐受青睐

  在消费者眼里，汽车只有轿车、SUV和MPV之分。好比你想要一款“猛男”SUV，就得失去轿车的舒适感和车身线条的优雅感；而你想要一款操控好、驾乘舒适的轿车时，又往往与空间、良好的通过性失之交臂。

  而伴随着新一代消费群体的崛起，长久以来，消费者期待着有一款车兼备这些性能。基于这些诉求，近年来，各大车企加紧布局跨界车型。统计数据显示，目前各品牌车企中，仅有几家没发布跨界车。高大上如奔驰、宝马、沃尔沃，合资品牌如广汽丰田、广汽本田、上汽大众、东风日产，自主品牌如观致、吉利、启辰等都瞄准了这一细分市场，相继推出了跨界车型。而跨界车市场也正逐渐得到培育并壮大。

  跨界车再细分，鸡生蛋蛋生鸡

  这又衍生了一个话题，到底是汽车改变生活，还是生活改变汽车？事实上，在车型匮乏的时代，的确是汽车改变了生活，主导着消费。然而，在中国成为全球新的核心汽车消费市场的当下，新车如下饺子般涌入时，国内汽车消费开始逐渐主导汽车制造业。

  近年来，这种趋势尤为明显且在加强。SUV的持续火爆就是明证。数据显示，2015年，国内SUV车型销量约为622万，同比劲增近50%；2016年前10月，SUV销量即已达690万辆。不过，在这股热潮下，细分市场不断细分，伴随着观致3 GT的面市，跨界车也从原来的“两跨”进阶为“三跨”。资料显示，凭借174mm高底盘设计和运动性能，这款搭载1.6T涡轮增压发动机，并融合了城市SUV的设计风格、多路况适应性和轿车的操控性、舒适性的观致3 GT备受年轻消费者的关注。

  跨界车沸点难至

  从市面上的在售产品看，显然跨界车细分市场的激战业已开始。目前来看，车市上比较主流的跨界车型包括很早就已经在售的广汽丰田逸致、大众POLO Cross、日产逍客，去年上市的一汽-大众蔚领、高尔夫嘉旅等，以及上市没多久的观致3 GT。

  无疑，伴随着国内汽车消费市场的理性成熟，消费者生活水平的提高，轿车、SUV、GT、MPV相互交叉集多种功能于一身的跨界车，既能满足人们代步、全家出行的需求，又能满足人们个性化的需要，开始越来越多地成为许多家庭购置新车的选择。

  不过，业内人士认为，部分跨界车由于定位模糊，性能和价位比较尴尬，尽管赚足了眼球，但市场表现欠佳。而有的跨界车由于质量够好，性价比又高，自然不愁销量。以接棒品牌体系内畅销车型观致5 SUV的观致3 GT为例，分析认为，由于跨界“轿车+SUV+GT”，在市面上形成了没有竞争车型的现象，加上动感时尚的外观、较紧凑型轿车的宽敞空间和市场青睐的1.6T动力优势，可谓是崭露头角。但也有业内人士认为，就目前来看，由于跨界风格尚未形成消费主导，市场仍需进一步培育，观致3 GT、蔚领、高尔夫嘉旅等一批车型，究竟能否点燃跨界车消费热情，仍需待市场检验。