和燕路过江通道建设提速 20天内两次环评

  快报讯（记者 李娜）12月1日，江苏省环保公众网上连续发布了两则关于和燕路过江通道工程的环评公示。这是继11月14日这条过江通道首次环评以来，20天内再一次分南、北两段进行环评。按照这一速度，和燕路过江通道或将成为“十三五”期间，南京继长江五桥之后第二个开工建设的过江通道。

  和燕路过江通道规划位于长江大桥和长江二桥之间，距离上游的长江大桥约7.4km，距离下游的长江二桥约2.4km。

  根据两则环评公示内容，和燕路过江通道（北段）规划起点位于G25高速（目前的绕城高速北段），拟沿规划万家坝路向东，与江北大道交叉后沿规划万家坝路（现状杨新路）继续向东，穿越长江左汊（夹江）在八卦洲接地后向南转折止于规划的浦仪公路，全长约11.5km。南段规划起点位于八卦洲浦仪互通，拟向南穿越长江右汊（主江）接入和燕路，与红山路快速路相接，全长约5.5km。和燕路过江通道将分段进行建设，先开建的应该是靠近江南的部分。