11月24日，南京地铁等相关部门再次组织媒体试乘地铁4号线，从鸡鸣寺站到云南路站。据南京地铁介绍，10月28日，地铁4号线一期工程顺利通过项目工程验收，意味着4号线开通运营的脚步更近了。 现代快报记者了解到，待明年春节前后4号线通车，南京地铁线网规模将达到258公里，形成“井”字形的地铁线网格局。届时，市民出行将更加便捷。

  现代快报/ZAKER南京记者 刘伟娟/文 赵杰/摄

  18座车站主体结构基本完成

  地铁4号线一期全长约33.7公里，西起鼓楼龙江站，东至栖霞仙林湖站。全线设18座车站，分别是龙江站、南艺·二师·草场门站、云南路站、鼓楼站、鸡鸣寺站、九华山站、岗子村站、蒋王庙站、王家湾站、聚宝山站、苏宁总部·徐庄站、金马路站、汇通路站、灵山站、东流站、孟北站、桦墅站、仙林湖站。

  11月24日，在4号线试乘起点鸡鸣寺站，闸机已调试到位，能刷卡进出了。南京地铁相关工作人员介绍，目前，全线18座车站已基本完成主体结构、设备安装和装饰装修工作，青龙车辆段、紫金山北主变电所和控制中心已完成，全线进入调试阶段。

  沿线迁移的79棵银杏回归，还增植了30棵

  北京西路的银杏大道是南京的城市名片之一。为配合地铁4号线施工，沿线曾有79棵银杏迁移。如今，4号线就要开通了，沿线的绿化景观也已基本恢复。

  据南京地铁建设公司四号线工程管理二处副经理朱红华介绍，恢复北京西路银杏大道景观风貌精髓，是南京地铁、园林部门等单位的承诺。最终，在云南路站、鼓楼站范围内分别恢复58棵和51棵，共109棵。恢复的银杏总数比施工前还多了30棵。而且，选取的是生长状况良好、胸径大部分在30厘米以上的树木。

  首次全线设置疏散平台，使用减振道岔

  4号线将是南京开通的第7条地铁线。值得一提的是，4号线首次全线设置疏散平台，并首次使用减振道岔。后者能减小噪音。

  传统线路在发生火灾、停车事故等灾害情况下，乘客只能通过列车端门疏散至轨道。这种方式疏散时间长。而4号线首次在全线区间隧道均设置有纵向应急疏散平台，疏散平台采用预制钢筋混凝土平台板，通过支架支撑固定在隧道侧壁，高度与地铁列车车厢的地板持平，宽度约0.6米。当列车在隧道中遇险停车时，列车侧门可全部打开，乘客一步就能踏上疏散平台，实现迅速疏散。

  云南路站“桃李满园”首次露脸

  4号线主题是“宁人伟业”，全线拥有8个主题文化墙车站。例如：鸡鸣寺站的曹雪芹和他笔下的人物、鼓楼站的竹林七贤、龙江站的郑和造船、云南路站的桃李满园、徐庄站的祖冲之……11月24日，鸡鸣寺站和云南路站的文化墙惊艳亮相。

  云南路站的“桃李满园”，主角是陶行知和吴贻芳。文化墙用汉白玉打造而成。据地铁工作人员介绍，云南路站临近南京大学，因此文化墙主题以教育为主，选取的人物也是与教育、与南京有渊源的。陶行知曾在南京求学并任职，吴贻芳也曾在金陵女子大学任过职。

  鸡鸣寺站的文化墙主角是曹雪芹和他笔下的人物。文化墙表面为玻璃材质，色彩也绚烂。

  祥云顶、柱础座，4号线展现细节美

  待4号线开通后，南京地铁车站将在121座的基础上再增加18座，而且地铁车站也将越来越美。

  在4号线鸡鸣寺站，记者不经意地一抬头，发现头顶是一片祥云。4号线鸡鸣寺站的天花板，虽然与3号线一样是白色打底，由褐色木条隔成一块块的，像巨大的巧克力，但4号线鸡鸣寺站的每块“巧克力格子”里多出了一片祥云。

  在4号线鼓楼站，供乘客候车的座位是柱础设计，由大理石制成，复古又别致。对此，相关设计人员表示，主城车站的设计突出南京的古韵。

  现代快报记者了解到，地铁4号线车站不仅细节精美，设计还很贴心。云南路站有一处半米多高的座位，座位面积也是正常座位的一半大小。现场工作人员称，这里的空间不够设置正常座位，因此设计了这样的座位，方便乘客半坐着，靠一靠，休息一下。