开车出行，最大的难题就是找停车位了。11月17日，南京市城市管理局召开停车收费规范化管理会议。现代快报记者从会上了解到，南京全市每个区都设置了至少10个停车示范道路点位，全市共108个，解决停车难题。据了解，目前示范点的工作已基本完成，明年全市所有街巷都将按照这样的标准进行管理。

  现代快报/ZAKER南京记者

  杨菲菲 文/摄

  护栏分流

  非机动车摆放纳入“门前三包”

  “过去，沈举人巷非机动车乱停乱放，店门口各种电动车、自行车，人行道都快被挤没了。”鼓楼区停车设施管理中心的党支部书记杜维莉介绍，沈举人巷是一个老旧小区、繁华商业、办公商住云集的区域，人流量大、车流量多，但是停车位没几个。“根据以前的统计，这里的一个停车泊位，从早上8点到晚上8点，能进来16辆车。”

  杜维莉表示，他们在沈举人巷首先实施标准化停车管理，加了小护栏，把机动车跟非机动车分开；单侧道路设置停车泊位；店家门前不能停放非机动车，把人行道让出来；安装统一的电子监控，发现违停立即处理。

  现代快报记者了解到，沈举人巷从今年3月份开始实施标准化停车管理，辖区内全员签订南京市门前三包责任书，将店家门前非机动车整齐顺向停放也列入重点三包责任内。

  路边违停只能贴单执法？

  分分钟清拖

  标准化管理之后，违停成本可不只是贴张罚单。

  11月17日上午，在宁夏路上，两排车整齐地停放在路两侧的停车泊位上。白色泊车线很清晰，但有一辆灰色小轿车大半个身子处在黄色的禁停区里。

  停车管理工作人员告诉现代快报记者，这辆车已经在这里停了半个多小时了，一直没人来，也联系不上车主。工作人员只得向停车管理中心打电话。5分钟不到，清障车来到现场。随行的工作人员一边拍照取证，一边开出罚单。最终，这辆违停的车被拖走了。

  工作人员表示，发现机动车违停会及时处理，对于严重影响通行的违停车辆将清拖，“这辆车将由清障车拖到指定停车场，车主要到交警五大队处理自己的罚单。”

  违规收费可举报

  收费员培训课程多

  停车标准化管理还涉及到收费人员。按照规定，收费员收停车费时要出具规范的收费票据，收费不给票、私自议价、超范围收费等违规行为要严查。一旦发现，不仅要辞退，还要列入全市停车收费员黑名单库。

  现代快报记者了解到，南京还开通了有奖举报，一旦发现收费员有上述行为，市民可以举报，经核实将给予200至1000元不等的奖励。杜维莉表示，目前有奖举报最高兑现金额是400元。现代快报记者了解到，从2014年至今，仅鼓楼区已经开除了70多个违规收费的收费员，其中有20多例是市民举报的。

  “我们对收费员有每周一次的培训。”杜维莉表示，同时还给收费员配备了统一的POS机、引导棒等物品，方便收费员引导停车。

  动员周边企事业单位

  开放停车位

  “停车管理要疏堵结合。”杜维莉告诉现代快报记者，停车位不够用是一大难题，不仅要严格规范管理路面停车，还要及时开放停车场地，让市民有车位可用。

  根据相关规定，如果有待建工地1年之内没有施工计划，可以开发成临时停车场地。杜维莉表示，在湛江路65号附近就有这样一块停车场，“是2014年开放的，到现在一直在用。如果这块地有开发计划了，停车再换地方。”

  很多企事业单位的停车场，因为工作时间的关系使用率一直较低。杜维莉表示，宁海路附近就有一家单位开放了停车场，一下子多了333个停车位，“以后我们还要多挖掘这样的停车位资源。”