4号线二期最快年内开工，11号线一期、S8号南延有望明年开工

  昨天，国家发展和改革委员会发布《国家发展改革委关于南京城市轨道交通第二期建设规划调整方案（2016～2021年）的批复》。现代快报记者了解到，江北新区3条地铁线获批，其中，4号线二期有望年内开工，而11号线一期和S8号南延线有望2017年开工。由此，江北诸多小区将一跃成为“地铁盘”。

  现代快报/ZAKER南京记者 徐红艳 马乐乐 刘伟娟

  4号线二期

  有望年内开工

  或在江心洲岛设置车站

  该批复指出，为支持南京江北新区建设，落实城市公交优先发展战略，发挥轨道交通网络效益，构建综合交通运输体系，同意对南京市城市轨道交通第二期建设规划确定的建设任务及目标进行调整。鉴于2016年作为起始年，将规划期限确定为2016—2021年。同意新增4号线二期工程、11号线一期工程和S8号线南延工程，线路总长度39.2公里。

  根据批复内容，4号线二期工程自龙江至珍珠泉站，线路长9.7公里，设站6座，投资78.95亿元，规划建设期为2016—2020年，将采用时速100公里的B型车。批复中提到，深化研究4号线二期工程江心洲岛设置车站的可行性和必要性。也就是说，4号线二期有望在江心洲岛设置车站。

  此前有消息称，4号线二期将由龙江延伸到南京北站，此次批复显示自龙江至珍珠泉站。是线路缩短了吗？也有人士表示，南京北站还没有开建，延伸到南京北站也许是4号线三期工程。目前来看，4号线二期建成后，可与11号线换乘。

  11号线一期

  有望明年开工

  可与多条地铁实现换乘

  此次获批的3条地铁中，除4号线二期有望年内开工外，11号线一期和S8号南延线计划明年开工。

  批复显示，11号线一期工程自马骡圩至浦洲路站，线路长27公里，设站20座，投资181.71亿元，规划建设期为2017—2021年。11号线一期采用最高运行时速80公里的A型车6辆编组。

  从国家发改委的规划显示图来看，11号线一期临江而建。待11号线一期建成后，可与多条地铁实现换乘，包括S8号南延线、4号线、3号线、10号线、S3号线。就南京在线运营的地铁线路来说，11号线一期与3号线在柳洲东路站，与10号线在浦口万汇城站，均可实现换乘。

  S8号南延

  自泰山新村至大桥站

  设置站点2座

  批复显示，S8号线南延工程自泰山新村至大桥站，线路长2.5公里，设站2座，投资17.11亿元，规划建设期为2017—2020年。和4号线二期一样，S8号南延线也将采用运行时速100公里的B型车。不过，不同于4号线二期的6辆编组，S8号南延线将采用4辆编组。

  值得一提的是，S8号线南延之后，终点站大桥站连接上11号线一期。也就是说，S8号南延线可以与11号线一期实现换乘。不过，此前有消息称，S8号线会南延到浦口公园。此次批复仅南延到大桥，让不少江北居民产生期待，是不是为5号线过江留有余地。

  预计到2021年

  南京形成11条运营线路

  国家发改委的批复显示，预计到2021年，形成11条运营线路、总长373公里的轨道交通网络。

  现代快报记者了解到，此次获批的3条地铁，均为结合江北发展补报“十三五”规划的。此前已列入“十三五”规划并获批的有8条地铁线，4条为新线，即地铁5号、6号、7号、9号线一期。还有4条为已运行线路的延长线，即地铁1号线北延、2号线西延、3号线三期、10号线二期。

  上述8条地铁进展如何？记者了解到，根据南京地铁建设规划，地铁7号线和1号线北延线有望年内动工。地铁5号线试验段已经开工建设，计划今年下半年实质性动工。另外，9号线一期、10号线二期、2号线西延、3号线三期这4条地铁已于今年10月中上旬进行首次环评。