重污染天气响应级别偏低，不是一种可以谅解的偶然现象。希望有关部门不要话尽于此，而是要深追下去，清除积弊，还百姓一个正常的“预报能力”。

  现代快报首席评论员 伍里川

  环保部督查组对重点地区检查发现，各地普遍存在重污染天气预测预报能力不足、响应级别偏低的问题。这个问题值得“解剖”一下。

  哈尔滨市严重污染持续26个小时，AQI达到500持续14个小时，仅启动了蓝色预警；大庆市实际重度和严重污染持续37个小时，其中AQI达到500持续24个小时，应启动红色预警，但大庆市仅预测到一天重污染，实际启动了橙色预警。

  预测预报能力不足，本身就是不可思议的。抗霾要想有成果，设备、技术都必须杠杠的，但抗霾机制运行这么些年，一些地方在这方面呈现出的居然还是一副近乎业余的状态，怎不让人惊诧？要是环保部没发现，还要混到什么时候？

  这种“能力不足”，也让人担心有没有作假的可能：明明能预报出却故意“不能”。要知道，这也是一种瞒报，结果无疑是重污染的程度被人为淡化了。

  这样一来，虽然令群众少了些许紧张，但危害甚大。对雾霾核心信息的不知情，减弱了防备之心。而对有关部门来说，却“赚”到了政绩，或者说减轻了责任和压力。

  而出于“迟钝”因素的响应级别偏低，同样引人警觉。

  内蒙古通辽市近2天AQI指数持续达到500，在环境保护部及自治区环保厅督促下，才启动蓝色预警。预警如同本能，至于让人催促？

  归根结底，还是意识上出了问题。横竖不想把级别报那么高，欲创造一个抗霾有效、“清风徐来”的局面。

  当下，很多地方已经将重污染天引入考核内容。如某省2020年空气质量明显改善的指标之一，就是“重污染天减少四分之一”。

  设立这样的目标当然是好事，可是会不会“激发”地方弄虚作假，搞数字达标，睁眼说瞎话，也是值得警惕的。无疑，响应级别频频降低，将直接减少最严重污染天的数字，为地方“争光”。这有悖于设立空气质量改善目标的初衷。

  说来有趣，预报重污染天气“惧高”，而面对其他灾害天气却往往“喜高”。

  几个月以前两则新闻的核心信息可读一读：某省启动最高级别应急响应，部门联动迎战台风；某市针对暴雨紧急启动最高级别防汛响应。

  这样的对比，历年来多可感受。“重污染天”，啥时候都是不讨喜的，因为它影响考核，而“台风”和“暴雨”的猛烈程度却是“加分项”。

  有此逻辑存在，重污染天气响应级别偏低，就不是一种可以谅解的偶然现象。希望有关部门不要话尽于此，而是要深追下去，清除积弊，还百姓一个正常的“预报能力”。