从10月28日22点起，南京长江大桥将进行为期27个月封闭维修，长江大桥过江车辆将分流到其他过江通道。对于住在桥北的居民，尤其每天需要驾车从长江大桥过江的驾驶人来说，大桥封闭后到底怎么走，如何规划线路才能避堵成为了最为关心的问题。昨天，南京交警九大队针对大桥封闭后桥北居民的出行，发布了交通分流疏导方案，给你规划行车线路提前支招。

  通讯员 杨凯 现代快报/ZAKER南京记者 王瑞

  堵

  扬子江隧道日均车流将超10万辆

  现代快报记者采访中获悉，目前长江大桥的日均车流量约8.5万辆左右，周末超过9万辆。一旦大桥封闭，这意味着从长江大桥通行的车辆，将改由扬子江隧道、长江隧道通行。

  据目前预计，此前由长江大桥通行的车辆，绝大部分将改由扬子江隧道过江。而扬子江隧道当初设计的最高流量为8万辆/天，目前日均车流量在5万辆左右。也就是说，大桥封闭后，预计该隧道的日均车流量将达到10万辆左右，势必会造成扬子江隧道交通拥堵。与此同时，隧道内交通突发情况较多，难以掌控。

  疏

  尽量从江北大道、沿山大道通行

  为此，南京交警九大队为确保长江大桥封闭期间，桥北道路交通正常通行，专门就大桥车辆分流制定了交通疏导方案，引导市民安全通行。

  市民驾车尽量从沿山大道、江北大道通行，避开浦珠北路、浦珠中路。一旦过江车流积压到浦珠中路以后，大队将在浦珠北路柳洲北路路口，对车辆实施分流，引导车流往江北大道通行。而一旦江北大道同样出现拥堵，那么将继续引导车流从向阳路通往沿山大道通行。

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  条断头路打通

  为了完善桥北地区路网结构，交管部门还对重点路段路口实行改造，打通了三条断头路，提高路网通行效率。具体如下：

  打通浦洲路与浦泗路立交约200米路段连接线，使浦洲路车辆不再通过泰冯路绕行，提高浦州路交通辐射能力；

  打通纬八路与江北大道的连接，将该片区车辆引导到纬八路——江北大道通行，减少柳洲东路、泰山新村路口的车流量；

  打通娄圩埂路，使浦厂路至珍珠街完成连接。

  沿山大道

  沿山大道路幅较宽，通行车流较少，这条路在大桥封闭期间分流线路上，通行的车流也相对较少。交管部门建议安徽方向过来的车辆，可从浦泗路——经星火路——沿山大道——往扬子江隧道、长江隧道、南京三桥过江。

  江北大道

  江北大道作为江北连接南北的主干道，连接了苏北、六合、大厂地区。虽然江北大道是城市快速路，不过目前日均流量就非常大，因此如果过江车辆全部集中从江北大道前往过江通道，势必会造成该路段拥堵。

  浦珠北路、浦珠中路

  目前，浦珠北路、浦珠中路每天早晚高峰就已经出现了交通拥堵的情况。大桥封闭以后，上述路段作为桥北居民出行的主要道路，同时也是前往浦口码头的必经之路，势必会造成该路段交通拥堵。

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  个重点路口拓宽改造

  交管部门对五个路口，即浦珠北路柳洲北路路口，浦珠北路浦东路路口、浦珠北路浦六路路口，浦珠中路浦厂路口、浦珠中路顶山广场路口实行扩宽改造，提高路口通行能力。

  分流引导

  多路段设置交通引导指示牌

  为了引导车辆尽量避堵通行，现代快报记者从南京交警九大队获悉，目前大队已经制作了多个交通引导标志牌，将于近期陆续安装到位。

  在江北外围高速、国道设置通往二桥、三桥、四桥的 “长江大桥封闭维修，请从二桥（三桥、四桥）过江”交通引导标志。

  在浦泗路来宁方向增设引导标志，将车辆引向星火路——沿山大道——扬子江隧道，或往南经长江隧道、南京三桥过江。

  在星火路、东大路、柳洲北路、浦珠北路等桥北各主干道路口增设落地交通分流引导标志，将车辆引向江北大道、沿山大道。

  出行提醒

  尽量乘坐公共交通出行

  目前南京长江大桥由北向南方向车流早高峰，主要集中在早上7点至8点半之间。晚高峰则主要集中在下午4点半至6点半。交管部门建议广大桥北居民，尽可能避开早晚高峰，提前或者推迟出行。

  与此同时，为了提高公共交通的通行效率，有关部门在江山路和浦珠北路、浦珠中路都设置了公交车专用道。对此，交管部门建议广大市民尽量少开车或者不开车，目前浦口码头、地铁已经增加了班次，市民最好乘坐公共交通出行。