11日中午，一架中国东方航空股份有限公司A320型飞机在虹桥机场执行航班起飞过程中，发现另一架A330飞机准备穿越跑道，机长判断后决定继续起飞，后续飞行正常。民航局已对此事件展开调查。业内人士分析，A320机长果断决定继续起飞非常正确，否则后果不堪设想。

  避免惨剧

  另一飞机突然横穿跑道

  机长加速起飞惊险飞越

  11日11时54分，东方航空一架航班号为MU5643的空客A320飞机从上海虹桥机场滑出，12点03分在塔台指挥下进入36L跑道。于12点04分得到塔台指令可以起飞。然而就在飞机已加速到110节，时速超过200公里的时候，难以置信的一幕发生了：另一架同属东航的A330飞机居然在准备横穿这条跑道！

  发现有飞机横穿跑道的A320飞行员短暂判断后决定加速起飞，发动机以最大功率工作，速度130节，以最强劲推力带着飞机成功起飞，从穿越跑道的A330飞机上空飞越，避免了一场惨剧的发生。民航华东局官网随后通报证实此事，称立即组成调查组展开调查。

  飞行专家

  管制员发错指令？

  飞行员错听指令？

  机场跑道是戒备森严的禁区；机场调度更是人命关天的细致活。为什么虹桥机场居然出现了一架飞机横在另一架正在起飞的飞机面前这种事呢？记者专访了一位资深民航飞行员王先生，王先生专门分析了事发当时虹桥机场的航图和天气信息后推测，以他的经验，造成这种险情的原因无非两种可能性。

  首先，管制员指令问题，虹桥机场有两条平行跑道，左侧的跑道进行起飞，右侧跑道进行落地，那架飞机肯定是右侧的跑道落地之后，横穿跑道进入航站楼，在落地脱离跑道之后，管制员可能无意识中给出一个指令说你可以穿越跑道，但是没有意识到这边已经有飞机起飞了。

  还有一种可能就是飞行员误听指令或者说按照自己理解当时可以穿越跑道，但是当时却没有给穿越跑道的指令，所以才会造成这种情况的出现。

  王先生表示，机长只有两种选择，要么中断起飞，要么以最大马力强起。不好说哪种才是最好的选择，但是在他看来，避免了事故的处置就是好处置。

  乘客惊魂

  我当时就在飞机上

  只想说A320机长牛

  1977年3月27日，非洲西北方向的大西洋中，加纳利群岛的特那里夫岛上，洛斯洛德斯机场，一架荷兰航空公司的波音747飞机和一架泛美航空公司的波音747在跑道上相撞，造成583人死亡的惨剧。

  一位名叫“-ZhuLinZL-”的微博用户自称当时就在A320飞机上，她随后也发微博说：在A320上的我只想说：机长牛。

  调查

  民航局初步判断：

  塔台管制员指挥失误

  中国民航局调查组连夜对10月11日发生在上海虹桥机场的两架飞机冲突事件进行了调查，初步判断，该事件是一起因塔台管制员指挥失误造成跑道侵入的不安全事件。

  事发后，民航局领导高度重视，成立了由中国民航局、民航华东地区管理局共同组成的调查组，分别对事发相关人员进行了调查问询，调取通话录音、雷达录像，并对两架涉事飞机的飞行数据记录器、驾驶舱语音记录器进行了译码。

  目前，调查工作还在进行中。

  综合 《北京晚报》